Распространят ли действие системы «Платон» на региональные трассы?
Российские регионы поддерживают распространение системы «Платон» на региональные дороги. По крайней мере, об этом
Как заявил председатель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», глава Бурятии Алексей Цыденов на расширенном заседании президиума Государственного Совета РФ, российские регионы поддерживают распространение системы «Платон» на региональные дороги. Это позволит получить дополнительное финансирование на дорожные работы.
Причем регионы должны будут сами решать, вводить плату за проезд грузовых автомобилей на всех трассах, только на отдельных участках или вообще не вводить. Чтобы это произошло необходимо подготовить и утвердить пакет законодательных и подзаконных актов — как на федеральном уровне, так и в каждом регионе в отдельности. По предварительным оценкам объем доходов от введения такой платы в зависимости от субъекта может варьироваться от 100 млн. до 2,5 млрд. рублей в год.
Источник: trans.ru
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Для эффективного содержания городских улиц и проселочных дорог, закрытых производственных комплексов, парковок и дворов, где крупногабаритные машины не справляются из-за ограниченного пространства, разработана комбинированная дорожная машина (КДМ) 100Г на шасси «ГАЗон-Next»
На каких грузовиках работают отечественные транспортные компании? Какие сложности им приходится преодолевать при обслуживании и ремонте подвижного состава? Как поменялась структура рынка транспортных средств, расходных материалов и запасных частей? Смогли ли новые игроки полностью заместить ушедших? На эти и многие другие вопросы отвечают эксперты отрасли
