Галерея (32)


Рукоятку включения КОМ перенесли к рычагу «ручника».
Для смазки оси поворота стрелы в каждой из опор есть пресс-масленки
При самосвальной разгрузке нижние цапфы удерживают короткими цепями
Родной корейский VIN-номер понадобится для заказа запчастей к шасси
Работа с мусором требует защиты задних фонарей прочными решетками
Колеса крепятся коническими гайками с правой резьбой. Без футорок
Тормоза барабанные, гидравлические. На каждом колесе по паре цилиндров
Запаска закреплена на заднем свесе рамы и рабочим органам не мешает
Заменять масляный фильтр одно удовольствие. Берем и отворачиваем
Пружинное крепление убережет надстройку при скручивании рамы шасси
Трос проложили вдоль рамы
Подвешенный бункер сгружается с машины поворотом стрелы назад. Дополнительно поднять его вверх помогают выдвижные секции
На панель добавлен тумблер включения фонарей освещения рабочей зоны
Передняя подвеска на пятилистовых полуэллиптических рессорах
КОМ с гидронасосом пристыкована к картеру коробки передач слева
Ведущий мост типа «банджо» удобен возможностью замены редуктора гипоидной главной передачи в сборе
Балка переднего моста защищает силовой агрегат от ударов снизу. Но радиатор открыт потокам грязи
Турбина позволяет снимать с четырех литров рабочего объема 140 л. с.
Топливная аппаратура Common Rail знаменитой японской фирмы Denso
Под откинутой кабиной легкодоступны все элементы двигателя и его систем
Качество топлива в России непредсказуемо, а значит, сепаратор необходим
Бак для гидравлической жидкости встроен в ограждение кабины
Для освещения рабочей зоны предусмотрен яркий фонарь-прожектор
Специальные щитки предохраняют гидроразъемы от повреждений
Пломбы на цепях гарантируют их прочность при номинальной нагрузке
Органы управления надстройкой расположены по левому борту машины
В кабине можно перевозить двух человек помимо водителя. Но для бункеровоза это непринципиально
Главная » Новости » Первый автобетононасос производства ООО "Колуман"

Первый автобетононасос производства ООО «Колуман»

После открытия производства ООО «Колуман Рус» в Набережных Челнах представлен автобетононасос Колуман JXZ 38-4.16HP на шасси Mercedes-Benz Actros 3341.

Компания была учреждена в 2013 году в г. Набережные Челны как производитель навесного оборудования на шасси Mercedes-Benz, а также полуприцепов различного назначения. Собственником компании является Koluman Holding A.S. – одна из самых больших корпораций по товарообороту в Турции, которая является партнером Mercedes-Benz по производству комплектных автомобилей. В Набережных Челнах на территории КИП «Мастер» ООО «Колуман Рус» будет выпускать разнообразную линейку спецтехники на шасси Mercedes-Benz. Компания также планирует заниматься послепродажным обслуживанием своей продукции по всей территории России. Продукция бренда Koluman обслуживает коммунальную, транспортную, строительную сферы. «Набережные Челны были выбраны не случайно: компания у себя в Турции давно сотрудничает с «Мерседесом», мы не хотим нарушать традицию, поэтому выбрали Набережные Челны», – отметил Али Йалчын, директор по продажам Koluman. До конца текущего года планируется увеличить штат до 25 человек, а к следующему расшириться до 30. До конца 2018 года производственные площади будут увеличены с 25.000 м² до 80.500 м².
После открытия производства «Колуман Рус» представила первый построенный в России автобетононасос на 3-осном шасси Mercedes-Benz Actros 3341. Надстройка имеет независимую несущую раму с защитой от деформации кручения. Максимальная высота подачи составляет 37.1 м, а дальность подачи – 33.1 м. Одной из особенностей машины является применение насосного узла с открытым гидравлическим контуром. Специальная установка Колуман JXZ 38-4.16HP JUNJIN на шасси Mercedes-Benz Actros обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики и обладает хорошим ресурсом.
Автомобиль с колесной формулой 6х4 полной массой до 33 000 кг, оборудован кабиной типа S. На автобетоносмесителе установлен V-образный 6-ти цилиндровый двигатель Mercedes-Benz мощностью 408 л.с. Дисковые тормоза на передней и задней осях и электронно-пневматическая тормозная система Telligent с ABS и ASR обеспечивают снижение тормозного пути до 20%, что повышает безопасность и эффективность эксплуатации автомобиля.

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Галерея (32)

Рукоятку включения КОМ перенесли к рычагу «ручника».
Для смазки оси поворота стрелы в каждой из опор есть пресс-масленки

Комментировать





Поделиться