На «КАМАЗе» модернизируют производство грузовиков К5
На автозаводе «КАМАЗ» модернизируют конвейер сборки кабин грузовиков поколения К5, чтобы к марту 2026 года довести их выпуск до 60 000 кабин в год. Работы ведутся в условиях действующего производства. Первый этап проекта, рассчитанный на выпуск 35 000 кабин в год, должен быть запущен в конце июля этого года.
Также на предприятии идет реализация проекта «Производство мостов». Готовятся производственные площади: перемещено более 100 единиц оборудования, на освобожденных участках обустроены бетонные полы и подготовлены фундаменты для монтажа станков и обрабатывающих центров. За прошедший год на автомобильный завод поступило 44 единицы оборудования, в наступившем ожидается прибытие еще 53 единиц. Одновременно обновляется парк для производства деталей и узлов автомобилей поколения К3.
«Коллективу удалось выполнить все обязательства перед клиентами. Стабильный суточный темп выпуска составил 210 автомобилей. Другие победы – сборка 130 машкомплектов полноприводных мостов в сутки, запуск в серию четырех новых моделей тяжелого ряда автомобилей К5», – отметил Максим Минеев, исполняющий обязанности директора автомобильного завода «КАМАЗ».
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
