Главная » Новости » «Малое бетонное кольцо» сделают платным? Официальный ответ

«Малое бетонное кольцо» сделают платным? Официальный ответ

С 1 января 2022 года федеральная трасса А-107 «Московское малое кольцо» перешла под управление «Автодора».

Трасса А-107 «Московское малое кольцо» имеет общую протяженность 347 км. Она проходит через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно и Истру, снова выходя на Икшу, сообщает trans.ru.

Как пояснили в «Автодоре», трассу перевели под управление компании в связи с тем, что она является бесплатным дублером одного из участков платной Центральной кольцевой дороги (ЦКАД), которая находится в подчинении «Автодора».

Кроме того, один из участков «малого бетонного кольца» непосредственно входит в состав ЦКАД (ее бесплатный V этап).

При этом, по данным «Автодора», трасса А-107 как дублер Центральной кольцевой дороги останется бесплатной для проезда, поскольку, по закону, у всех платных участков (за исключением тех, которые расположены на Крайнем Севере) должны быть бесплатные альтернативы.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автовышка Чайка-Сервис — подбираем шасси!

Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.

Какой аккумулятор выбрать: NA-ION или LI-ION? Считаем деньги

Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?

Комментировать





Поделиться