Какие опции делают КАМАЗы цифровыми машинами
В автопарк АО «Национальный перевозчик» пришли первые 6 из 12 беспилотных магистральных тягачей КАМАЗ-54901, которые перевозчику передала компания «КАМАЗ-Лизинг». Эти цифровые машины будут осуществлять перевозку грузов между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга на трассе М-11 в рамках федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры», который к 2030 году должен обеспечить беспилотные грузоперевозки на 19 500 км федеральных трасс.
Тягачи КАМАЗ-54901 оснащены дизельным двигателем КАМАЗ 910.10-550 рабочим объемом 12 литров. Для работы в автономном режиме на грузовики установлены дополнительные опции: системы связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации, а именно, 2D- и 3D-лидары c интерфейсным блоком, камера кругового обзора, различные антенны (УКВ, LTE, Wi-Fi), навигационная антенна, вычислительный блок и другие компоненты. Управление тормозной и рулевой системами, двигателем и АКП осуществляется через электронную CAN-шину.
Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.
Текущая ситуация в международной логистике характеризуется крайней нестабильностью. Период прозрачных правил и предсказуемых маршрутов остался в прошлом. Сегодня импортерам требуется стратегическое планирование, проактивное управление рисками и готовность к адаптации под меняющиеся условия.
Компания Arden – официальный дилер «Трайангл шина», специализируется на продаже грузовых шин и дисков c 2005 года, и сегодня является одним из лидеров шинного рынка России
