Автомобильные грузоперевозки: итоги первого полугодия
По итогам 1 полугодия 2023 года пассажирские и грузовые перевозки автотранспортом увеличились на 7,7% и 2,4%, соответственно. Продажи грузового транспорта выросли на 66% по сравнению с тем же периодом в прошлом году. Продажи автобусов тоже показали положительную динамику, рост составил 34%. На повышение спроса в 1 полугодии также повлияли повышение утильсбора на технику с 1 августа 2023 года и государственные программы поддержки обновления пассажирского транспорта.
Доля китайской техники в общем объеме продаж грузовых автомобилей в течение года с 15,2% (1 полугодие 2022 года) до 53,5% (1 полугодие 2023 года). В сегменте самосвалов доля китайских машин выросла до 80%, в сегменте седельных тягачей – до 64%. Продажи российских марок растут небольшими темпами (КАМАЗ +2,7%, ГАЗ +6,8%) относительно динамики китайских марок. В сегменте городского пассажирского автотранспорта сохраняют лидерство российские марки – ПАЗ, ЛИАЗ, НЕФАЗ. Растут продажи автобусов Volgabus (+5%). Китайские производители доминируют в сегменте междугородних и туристических автобусов.
Клиенты компании «Альфа-Лизинг» до 15 июля текущего года могут приобрести любой вид автомобильной техники с выгодой из стоков компании.
Сделает ли повышение утилизационного сбора на коммерческую автотехнику невыгодным приобретение новых и подержанных иностранных грузовиков?
Автомобилисты знают, что капотный грузовик «Урал» – это прежде всего проходимость. Топи, пески, косогоры, грязища – вот его вотчина. И новинки от автозавода традиционно ожидаются под лозунгом: «Дальше, глубже, грязнее». Тем более необычным оказался новый «Урал», который возвращает машины из Миасса если не на автобаны, то на более-менее ровные дороги
