Климатические системы AUTOCLIMA
Грамотный монтаж установок гарантирует их надежную и безотказную работу на протяжении долгого времени. Именно по этой причине выполнение работ лучше доверить специалистам российских дилерских центров компании, число которых на день подготовки материала составляет более 30. Фирменная сеть охватывает все регионы РФ, что упрощает взаимодействие дилеров с клиентами и сокращает время реагирования технических служб. Отметим, что при необходимости крупные компании, на балансе которых стоит большое количество техники, могут выполнять оснащение машин и самостоятельно. Для этого на ремонтную базу клиента для обучения технического персонала выезжает либо инженер ближайшего дилерского центра, либо сотрудник компании ООО «Автоклима РУС», которая является официальным представителем AUTOCLIMA в России.
Монтаж установок Fresco 5000 RT может осуществляться непосредственно на место накрышного люка. Если он отсутствует, то в крыше по специальному шаблону вырезается сегмент. Поскольку часть климатической установки, которая погружается в выполненное окно, по габаритам меньше, нежели внешняя, то для того, чтобы закрыть щель, используются специальные монтажные панели. Они бывают специальными – предназначенными для монтажа на конкретные дорожные машины, в крыши которых врезаны определенного размера люки. Есть и универсальные панели, которые используются во всех прочих случаях. Панели выполнены из особого пластика, который не теряет своих свойств под действием ультрафиолетового излучения, сохраняет форму при нагреве, не трескается от низких температур. Modula RT Slim монтируется на крышу, в которой выполняются два специальных канала. Для подключения питания к электромотору и управляющей электронике никаких преобразователей напряжения не требуется.
Обслуживание установок заключатся в своевременной очистке теплообменников, проверке давления хладагента и при необходимости его замены/пополнения (в том числе, масла). Для справки – рабочим телом установок является широко распространенный хладагент R 134A. Рекомендуемая периодичность технического обслуживания – два раза в год.
Подбираем замену оригинальным сцеплениям из каталога ПРАМО. Рассматриваем ошибки монтажа узлов, которые снижают их ресурс, и приводят к сбоям в работе трансмиссии автомобиля.
Автогидроподъемник «Чайка TR318 Lihgt» сконструирован на базе итальянского прототипа Socage T318. Это модель с комбинированной коленчато-выдвижной стрелой, сочетающей достоинства «локтевых» и телескопических подъемников
Компания «Фотон Мотор» предлагает автоперевозчикам новые модели коммерческих автомобилей