ArticlesController Object
(
    [articlesCurrentGroup] => ArticlesGroup Object
        (
            [parentId] => 
            [beforeSaveData] => 
            [image_deleted] => 
            [_new:CActiveRecord:private] => 
            [_attributes:CActiveRecord:private] => Array
                (
                    [id] => 10
                    [pkey] => 001003
                    [title] => Узлы и агрегаты
                    [active] => 1
                    [translit] => uzly-i-agregaty
                    [text] => 

Узлы и агрегаты

[preview] => Узлы и агрегаты [url] => avtobaza/uzly-i-agregaty [title_tag] => [keywords] => Узлы и агрегаты [description] => Узлы и агрегаты [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 10 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentPage] => ArticlesItem Object ( [beforeSaveData] => [image_deleted] => [picture] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 243 [group_id] => 10 [author] => Денис Боровицкий [photograph] => Фирма-изготовитель [title] => Cистема контроля давления воздуха в шинах [old_translit] => cistema_kontrolja_davlenija_vozduha_v_shinah_ [date_add] => 1459163705 [date_public] => 1459164120 [date_update] => 1596594441 [active] => 1 [yandex_news] => [text] =>

Одним из слабых мест систем контроля за давлением и температурой воздуха в шинах является малый срок службы установленных в датчиках элементов питания. Напомним, срок их службы существенно сокращается вследствие того, что на батарейку воздействуют отрицательные температуры в зимний период эксплуатации автомобилей. Вреден элементам питания и перегрев. Его вызывает как жаркая погода, так и разогрев шин при длительном движении автомобиля с высокой скоростью. Статистика свидетельствует: батарейки датчиков, произведенных в Китае или на Тайване, часто не отрабатывают и года. Учитывая сложные условия эксплуатации грузовиков, компания Wabco применила для питания своих датчиков не сменные, как у большинства конкурентов, а встроенные, залитые компаундом элементы питания большой емкости, которые согласно проведенным заводским и дорожным испытаниям способны отработать до десяти лет. При этом заменить батареи не представляется возможным. После того как элемент питания полностью разрядится и датчик перестанет функционировать, перевозчик будет вынужден произвести замену узла. Однако пугаться дополнительных затрат не стоит, так как за десять лет эксплуатации грузовик пройдет около одного-полутора миллионов километров и практически исчерпает ресурс своих основных агрегатов и узлов. Зачем беспокоиться о том, что батарейки в датчиках откажут в момент отправки машины в утиль? Следующей важной особенностью системы мониторинга последнего поколения является то, что она не только измеряет параметры давления и температуры воздуха, но и сравнивает данные по колесам одной оси. То есть имеет место некая аналитическая функция системы.
Идем дальше. Оба типа датчиков (внешний и внутренний) общаются с электронными блоками по радиоканалу. Здесь возникают следующие вопросы: не оказывают ли негативного воздействия на передачу данных различные помехи, которые, в частности, генерирует сам автомобиль? Насколько затрудняет обмен данными экранизация сигнала элементами конструкции транспортного средства? Речь идет не только о силовых элементах – раме или панели кабины, кузова и так далее, – но и о корде шин. Стальной каркас покрышек имеет очень плотное плетение и подобно металлическому экрану оказывает негативное влияние на прохождение сигналов, передаваемых внутренними колесными датчиками.
По словам инженеров Wabco, аппаратура системы разрабатывалась для применения на коммерческом транспорте и учитывает упомянутые выше особенности прохождения радиосигналов между излучателями датчиков и приемниками электронных блоков. Для того чтобы улучшить прием-передачу сигналов, инженеры фирмы-разработчика оборудования дают рекомендации по пространственной ориентации и установке электронного блока на машине. Кроме того, место под установку электронного блока часто согласуется с производителями конкретно взятых транспортных средств. Так, на некоторых моделях тягачей Volvo под монтаж электронного блока непосредственно автопроизводителем выделен специальный кронштейн, установленный за кабиной грузовика, в непосредственной близости коробки перемены передач. Не удивительно, что и общая, универсальная рекомендация по монтажу системы от инженеров Wabco звучит так: установка электронного блока должна быть произведена с левой стороны от коробки передач. Крепить блок следует к лонжерону рамы.
Теперь рассмотрим такой важный вопрос, как совместимость оборудования, устанавливаемого на тягачи (грузовики, используемые в качестве тягача) и прицепы/полуприцепы. Дело в том, что не всегда у перевозчика есть возможность жестко привязать прицеп к тягачу. Случаев, когда автопоезд расформировывается и собирается из разных прицепов и тягачей, масса. В случае монтажа IVTM™ никаких проблем со стыковкой и работоспособностью системы при замене тягача или прицепа не возникнет. Все электронные компоненты безошибочно находят и распознают друг друга, передают и принимают сигналы, обрабатывают полученную информацию. При этом никакой разницы, сколько осей у прицепа или тягача, нет, следовательно, нет и разногласий по количеству входящих в систему датчиков.
Также отметим, что системы, монтируемые на каждое отдельное транспортное средство – будь то тягач или прицеп, являются самодостаточными и автономными. Синхронизация работы всех компонентов, например, в составе автопоезда, происходит при первом нажатии на педаль тормоза. В этот момент тягач и прицеп обмениваются данными и привязываются друг к другу, а вся информация о состоянии шин выводится на монитор тягача. В ряде случаев помимо собственно функции мониторинга возможна также и запись данных, поступающих от датчиков на внутреннюю память электронных блоков. Фактически имеет место реализация функции «черного ящика». Накопленные в модуле памяти данные могут быть полезны в случае анализа работы и состояния системы (например, при дорожно-транспортном происшествии). Это поможет установить истину, узнать, когда начали изменяться давление и температура воздуха в шинах, в какой момент времени фиксируемые параметры достигли критического уровня. Для считывания информации из модуля памяти потребуется применение оригинального диагностического оборудования Wabco.
Данные, получаемые с датчиков, после обработки электронными блоками могут выводиться на идущий в комплекте ж/к-дисплей собственной разработки, который монтируется на панели приборов автомобиля в любом удобном для водителя месте. Также информация может отображаться на штатном жидкокристаллическом дисплее панели проборов грузовика. В этом случае IVTM™ должна иметь возможность привязки к электронной системе транспортного средства. Как известно, интеграция в электронную архитектуру современного, насыщенного электроникой грузовика, есть процесс сложный, многое зависит, например, от того, по каким протоколам идет передача данных. Точно можно сказать, что интеграция системы возможна с современными автобусами ЛиАЗ. По крайней мере, система поставляется на сборочный конвейер данного автобусного завода.
Из западных автопроизводителей, на грузовики которых устанавливается система мониторинга в Европе, назовем MAN и Mercedes-Benz. Сказать точно, возможен ли монтаж на ваш грузовик, может специалист дилерской СТО.

[preview] => Постоянный контроль давления и температуры воздуха в шинах позволяет существенно увеличить срок службы покрышек, заметно снизить расход топлива и повысить безопасность перевозок [tags] => Wabco,Шины [description] => Система контроль давления и температуры воздуха в шинах позволяет существенно увеличить срок службы покрышек, заметно снизить расход топлива и повысить безопасность перевозок [keywords] => Шины, экономия топлива, безопасность перевозок, Wabco, давление воздуха в шинах, система контроля, снижение расхода топлива, IVTM [translit] => cistema_kontrolja_davlenija_vozduha_v_shinah_ [in_comment] => 1 [count] => 8694 [photos] => 5 [videos] => 0 [comments] => 0 [audios] => 0 [user_id] => 14 [addon] => [url] => avtobaza/uzly-i-agregaty/cistema_kontrolja_davlenija_vozduha_v_shinah_ [image] => 14591637056cfgw1ykltab.jpg [old_image] => 14591637056cfgw1ykltab.jpg [image_path] => /cistema_kontrolja_davlenija_vozduha_v_shinah_/cistema_kontrolja_davlenija_vozduha_v_shinah_.jpg [update_comment] => 1459164120 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( [rStruct] => ArticlesGroup Object ( [parentId] => [beforeSaveData] => [image_deleted] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 10 [pkey] => 001003 [title] => Узлы и агрегаты [active] => 1 [translit] => uzly-i-agregaty [text] =>

Узлы и агрегаты

[preview] => Узлы и агрегаты [url] => avtobaza/uzly-i-agregaty [title_tag] => [keywords] => Узлы и агрегаты [description] => Узлы и агрегаты [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 10 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [countImages] => 5 ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 243 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => CRequiredValidator Object ( [requiredValue] => [strict] => [trim] => 1 [attributes] => Array ( [0] => title [1] => group_id ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => translit [1] => title ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [2] => CNumberValidator Object ( [integerOnly] => 1 [allowEmpty] => 1 [max] => [min] => [tooBig] => [tooSmall] => [integerPattern] => /^\s*[+-]?\d+\s*$/ [numberPattern] => /^\s*[-+]?[0-9]*\.?[0-9]+([eE][-+]?[0-9]+)?\s*$/ [attributes] => Array ( [0] => active [1] => in_comment [2] => yandex_news ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [3] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => text [6] => preview [7] => tags [8] => author [9] => photograph [10] => description [11] => keywords [12] => translit [13] => old_translit [14] => count [15] => user_id [16] => addon [17] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [4] => CDefaultValueValidator Object ( [value] => [setOnEmpty] => 1 [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => active [6] => yandex_news [7] => text [8] => preview [9] => tags [10] => author [11] => photograph [12] => description [13] => keywords [14] => old_translit [15] => translit [16] => in_comment [17] => count [18] => user_id [19] => addon [20] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [5] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => id [2] => title [3] => date_add [4] => date_public [5] => date_update [6] => active [7] => yandex_news [8] => text [9] => preview [10] => tags [11] => author [12] => photograph [13] => description [14] => old_translit [15] => keywords [16] => translit [17] => in_comment [18] => count [19] => user_id [20] => addon [21] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [search] => search ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [6] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => image_deleted [1] => image [2] => images ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [7] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => {attribute} is too long (max {max} chars). [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [8] => CFileValidator Object ( [allowEmpty] => [types] => jpg,jpeg,gif,png [mimeTypes] => [minSize] => [maxSize] => 2147483648 [tooLarge] => Size should be less then 2MB !!! [tooSmall] => [wrongType] => [wrongMimeType] => [maxFiles] => 1 [tooMany] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_c:CList:private] => 9 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_scenario:CModel:private] => updateCounter [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 243 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 243 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [2] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 243 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 3 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [TimeBehavior] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [tags] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 243 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [author] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 243 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [photograph] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 243 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentShow] => page [articlesCurrentOrder] => За все время [pa] => -1 [pluses] => Array ( ) [curr_data] => 0 [cnt_to_ban] => 2 [theme] => race [baseProfile] => [layout] => //layouts/main [menu] => Array ( ) [breadcrumbs] => Array ( [Автобаза] => /article/avtobaza [Узлы и агрегаты] => /article/avtobaza/uzly-i-agregaty ) [keywords] => Шины, экономия топлива, безопасность перевозок, Wabco, давление воздуха в шинах, система контроля, снижение расхода топлива, IVTM [description] => Система контроль давления и температуры воздуха в шинах позволяет существенно увеличить срок службы покрышек, заметно снизить расход топлива и повысить безопасность перевозок [pageheader] => [user] => [defaultAction] => index [_id:CController:private] => articles [_action:CController:private] => CInlineAction Object ( [_id:CAction:private] => router [_controller:CAction:private] => ArticlesController Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_pageTitle:CController:private] => Cистема контроля давления воздуха в шинах [_cachingStack:CController:private] => [_clips:CController:private] => [_dynamicOutput:CController:private] => [_pageStates:CController:private] => [_module:CController:private] => ArticlesModule Object ( [allowInDepth] => 1 [itemsOnPage] => 5 [editorImage] => articles-image [editorGroupImages] => articles-group-image [title] => Articles [layout] => //layouts/main [enableRoot] => [defaultController] => default [controllerNamespace] => [controllerMap] => Array ( ) [_controllerPath:CWebModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles/controllers [_viewPath:CWebModule:private] => [_layoutPath:CWebModule:private] => [preload] => Array ( ) [behaviors] => Array ( ) [_id:CModule:private] => articles [_parentModule:CModule:private] => [_basePath:CModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles [_modulePath:CModule:private] => [_params:CModule:private] => [_modules:CModule:private] => Array ( ) [_moduleConfig:CModule:private] => Array ( ) [_components:CModule:private] => Array ( ) [_componentConfig:CModule:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_widgetStack:CBaseController:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => )

Cистема контроля давления воздуха в шинах

Постоянный контроль давления и температуры воздуха в шинах позволяет существенно увеличить срок службы покрышек, заметно снизить расход топлива и повысить безопасность перевозок

8694 0 5 28.03.2016
Cистема контроля давления воздуха в шинах

Одним из слабых мест систем контроля за давлением и температурой воздуха в шинах является малый срок службы установленных в датчиках элементов питания. Напомним, срок их службы существенно сокращается вследствие того, что на батарейку воздействуют отрицательные температуры в зимний период эксплуатации автомобилей. Вреден элементам питания и перегрев. Его вызывает как жаркая погода, так и разогрев шин при длительном движении автомобиля с высокой скоростью. Статистика свидетельствует: батарейки датчиков, произведенных в Китае или на Тайване, часто не отрабатывают и года. Учитывая сложные условия эксплуатации грузовиков, компания Wabco применила для питания своих датчиков не сменные, как у большинства конкурентов, а встроенные, залитые компаундом элементы питания большой емкости, которые согласно проведенным заводским и дорожным испытаниям способны отработать до десяти лет. При этом заменить батареи не представляется возможным. После того как элемент питания полностью разрядится и датчик перестанет функционировать, перевозчик будет вынужден произвести замену узла. Однако пугаться дополнительных затрат не стоит, так как за десять лет эксплуатации грузовик пройдет около одного-полутора миллионов километров и практически исчерпает ресурс своих основных агрегатов и узлов. Зачем беспокоиться о том, что батарейки в датчиках откажут в момент отправки машины в утиль? Следующей важной особенностью системы мониторинга последнего поколения является то, что она не только измеряет параметры давления и температуры воздуха, но и сравнивает данные по колесам одной оси. То есть имеет место некая аналитическая функция системы.
Идем дальше. Оба типа датчиков (внешний и внутренний) общаются с электронными блоками по радиоканалу. Здесь возникают следующие вопросы: не оказывают ли негативного воздействия на передачу данных различные помехи, которые, в частности, генерирует сам автомобиль? Насколько затрудняет обмен данными экранизация сигнала элементами конструкции транспортного средства? Речь идет не только о силовых элементах – раме или панели кабины, кузова и так далее, – но и о корде шин. Стальной каркас покрышек имеет очень плотное плетение и подобно металлическому экрану оказывает негативное влияние на прохождение сигналов, передаваемых внутренними колесными датчиками.
По словам инженеров Wabco, аппаратура системы разрабатывалась для применения на коммерческом транспорте и учитывает упомянутые выше особенности прохождения радиосигналов между излучателями датчиков и приемниками электронных блоков. Для того чтобы улучшить прием-передачу сигналов, инженеры фирмы-разработчика оборудования дают рекомендации по пространственной ориентации и установке электронного блока на машине. Кроме того, место под установку электронного блока часто согласуется с производителями конкретно взятых транспортных средств. Так, на некоторых моделях тягачей Volvo под монтаж электронного блока непосредственно автопроизводителем выделен специальный кронштейн, установленный за кабиной грузовика, в непосредственной близости коробки перемены передач. Не удивительно, что и общая, универсальная рекомендация по монтажу системы от инженеров Wabco звучит так: установка электронного блока должна быть произведена с левой стороны от коробки передач. Крепить блок следует к лонжерону рамы.
Теперь рассмотрим такой важный вопрос, как совместимость оборудования, устанавливаемого на тягачи (грузовики, используемые в качестве тягача) и прицепы/полуприцепы. Дело в том, что не всегда у перевозчика есть возможность жестко привязать прицеп к тягачу. Случаев, когда автопоезд расформировывается и собирается из разных прицепов и тягачей, масса. В случае монтажа IVTM™ никаких проблем со стыковкой и работоспособностью системы при замене тягача или прицепа не возникнет. Все электронные компоненты безошибочно находят и распознают друг друга, передают и принимают сигналы, обрабатывают полученную информацию. При этом никакой разницы, сколько осей у прицепа или тягача, нет, следовательно, нет и разногласий по количеству входящих в систему датчиков.
Также отметим, что системы, монтируемые на каждое отдельное транспортное средство – будь то тягач или прицеп, являются самодостаточными и автономными. Синхронизация работы всех компонентов, например, в составе автопоезда, происходит при первом нажатии на педаль тормоза. В этот момент тягач и прицеп обмениваются данными и привязываются друг к другу, а вся информация о состоянии шин выводится на монитор тягача. В ряде случаев помимо собственно функции мониторинга возможна также и запись данных, поступающих от датчиков на внутреннюю память электронных блоков. Фактически имеет место реализация функции «черного ящика». Накопленные в модуле памяти данные могут быть полезны в случае анализа работы и состояния системы (например, при дорожно-транспортном происшествии). Это поможет установить истину, узнать, когда начали изменяться давление и температура воздуха в шинах, в какой момент времени фиксируемые параметры достигли критического уровня. Для считывания информации из модуля памяти потребуется применение оригинального диагностического оборудования Wabco.
Данные, получаемые с датчиков, после обработки электронными блоками могут выводиться на идущий в комплекте ж/к-дисплей собственной разработки, который монтируется на панели приборов автомобиля в любом удобном для водителя месте. Также информация может отображаться на штатном жидкокристаллическом дисплее панели проборов грузовика. В этом случае IVTM™ должна иметь возможность привязки к электронной системе транспортного средства. Как известно, интеграция в электронную архитектуру современного, насыщенного электроникой грузовика, есть процесс сложный, многое зависит, например, от того, по каким протоколам идет передача данных. Точно можно сказать, что интеграция системы возможна с современными автобусами ЛиАЗ. По крайней мере, система поставляется на сборочный конвейер данного автобусного завода.
Из западных автопроизводителей, на грузовики которых устанавливается система мониторинга в Европе, назовем MAN и Mercedes-Benz. Сказать точно, возможен ли монтаж на ваш грузовик, может специалист дилерской СТО.

Комментарии (0) Добавить комментарий
показать еще