Автокресла производства компании «ТИС»
Парк коммерческой техники в России не может похвастать молодостью. На балансе автопредприятий стоит достаточно много грузовиков и автобусов, пробег которых перевалил далеко за миллион километров. Регулярно менять машины на новые могут немногие перевозчики. Чтобы поддерживать подвижной состав в рабочем, технически исправном состоянии, транспортные компании вынуждены вкладывать существенные средства в ремонт, который может включать замену водительского сиденья. Оно изнашивается так же, как другие узлы и агрегаты автомобиля, а значит, рано или поздно, в зависимости от качества, установленного на сборочном конвейере изделия, потребует к себе внимания. Игнорировать кресло в плохом техническом состоянии нельзя, так как от удобства посадки водителя зависит его здоровье, работоспособность, внимательность, самочувствие и, соответственно, безопасность перевозок.
Когда возникает необходимость замены сиденья, перевозчики ищут на рынке запасных частей варианты, доступные по стоимости, но не уступающие по своим характеристикам оригинальному, стоявшему на машине ранее. Зачастую это сиденья бывшие в употреблении, с авторазборов либо аварийных машин. Одним из привлекательных по совокупности потребительских свойств, качеств и стоимости предложений являются сиденья российского производителя ООО «ТИС». Предприятие специализируется на производстве кресел для коммерческого транспорта с 2010 года. В продуктовой линейке компании есть модели на механической и пневматической подвесках, а также без систем подрессоривания. Ими можно закрыть практически любые потребности парка. ООО «ТИС» производит сиденья как для водителей, так и для пассажиров. В роли пассажиров зачастую выступают водители-напарники, чей отдых, лучше в комфортных условиях, не менее важен, чем управляющего автомобилем водителя. Поэтому ООО «ТИС» все свои сиденья производит в двух исполнениях: правом и левом.
Первичная комплектация/ вторичный рынок
Высшей оценкой качества продукции является ее допуск на сборочные конвейеры ведущих автозаводов. Кресла «ТИС» поставляются на первичную комплектацию грузовиков КАМАЗ, «Урал», ГАЗ (поколения Next – «ГАЗель», «ГАЗон»), «Тонар», а также автобусов ПАЗ «Вектор» («Группа ГАЗ»). Помимо конвейерных поставок сиденья производства ООО «ТИС» широко представлены на вторичном рынке. Данное предложение актуально для владельцев подержанных импортных грузовиков. А таких по дорогам РФ работает великое множество. Отметим, что российские кресла без каких-либо доработок или с минимальными доработками (при условии выбора нужной модификации стыковочного узла) устанавливаются на штатные места крепления грузовиков большой европейской семерки: MAN, DAF, Scania, Volvo, Iveco, Renault, Mercedes-Benz, а также ряда коммерческой техники других производителей. Среди таковых отметим, например, продукцию китайских брендов Shaanxi и DongFeng. Сиденья грузовиков из КНР часто требуют замены уже спустя незначительное время эксплуатации. Примечательно, что смонтировать кресло на грузовик вполне по силам водителю, который имеет начальные слесарные навыки и комплект стандартного инструмента. Специальных ключей и приспособлений для монтажа не потребуется. Сотрудники ООО «ТИС» помогут вам не только в выборе сиденья, подходящего именно на ваш автомобиль, но и проконсультируют по вопросам монтажа.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5