Главная » Новости » В Узбекистане действуют новые правила выдачи разрешений на грузоперевозки с Китаем

В Узбекистане действуют новые правила выдачи разрешений на грузоперевозки с Китаем

Министерство транспорта Узбекистана изменило порядок распределения электронных разрешений (E-permit) на международные автомобильные грузоперевозки с КНР.

Министерство транспорта Узбекистана изменило порядок распределения электронных разрешений (E-permit) на международные автомобильные грузоперевозки с КНР. Теперь документ выдается исключительно под конкретный рейс, что направлено на предотвращение дефицита квот, вызванного практикой резервирования разрешений «про запас».

Для получения E-permit перевозчик обязан подтвердить наличие реальной потребности в перевозке. В заявке необходимо детально указывать пункты пропуска на границе Китая, через которые будет осуществляться въезд и выезд транспортного средства. Изменение правил требует от логистических компаний более точного планирования маршрутов, так как отклонение от заявленного пути или нарушение правил пребывания на территории КНР повлечет за собой санкции.

Система контроля предусматривает автоматическую блокировку доступа к получению новых разрешений для компаний, допустивших правонарушения на территории Узбекистана или Китая. Факт нарушения фиксируется инспекционными службами обеих стран, после чего данные передаются в общую базу E-permit.

В ведомстве признают возможность возникновения технических сбоев на этапе адаптации системы к новому алгоритму работы. Перевозчикам рекомендовано при возникновении ошибок оперативно направлять уведомления в Минтранс. В сообщении необходимо указывать наименование транспортной компании, государственный регистрационный номер тягача или прицепа, а также номер сформированной заявки.

Данная мера призвана оптимизировать использование межгосударственной квоты и исключить искусственное ограничение пропускной способности для добросовестных участников рынка. Владельцам автопарков следует учитывать, что неиспользованные разрешения, полученные без подтвержденной логистической задачи, теперь будут учитываться как нецелевое расходование квоты, что может привести к ужесточению контроля за выдачей документов в будущем.

Источник: news.ati.su


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.

Где взять грузовик малой компании? Мнения экспертов

Часть транспортных компаний вынужденно отказываются от обновления автопарка. В чем причина, как это скажется на стоимости логистических услуг.

В каких регионах топливо подешевело, а в каких — подорожало: сравниваем цены на АЗС

Где и сколько стоит топливо: 21 сентября

Комментировать





Поделиться