Введены новые правила информирования о качестве топлива на АЗС

Правительство России утвердило новые требования к информированию потребителей о характеристиках реализуемого топлива. Согласно решению, принятому по итогам совещания под руководством зампредседателя кабмина Александра Новака, сведения об экологическом классе бензина и дизеля должны быть размещены на информационных табло топливораздаточных колонок, в «уголках потребителя» и в обязательном порядке отражаться в кассовых чеках.
Данные меры направлены на повышение прозрачности рынка в условиях временного допуска к обороту топлива классов К2, К3 и К4. Соответствующее разрешение на производство, импорт и выпуск в обращение бензина данных экологических стандартов продлено до июля 2027 года. В Минэнерго подчеркивают, что этот шаг является вынужденным и призван предотвратить дефицит нефтепродуктов на внутреннем рынке.
Для владельцев транспортных компаний и частных перевозчиков нововведение упрощает контроль качества закупаемого горючего. Отображение класса топлива в чеке позволяет исключить ошибки при заправке техники, чувствительной к качеству топлива, и упрощает ведение отчетности по расходу ГСМ в соответствии с техническими требованиями двигателей автопарка.
Для операторов АЗС новые правила означают необходимость оперативной модернизации оборудования. Владельцам станций предстоит привести информационные табло колонок в соответствие с новыми стандартами, обновить документацию в «уголках потребителя» и провести перенастройку фискальных регистраторов для автоматического вывода данных об экоклассе в кассовый чек.
Решение принято на фоне комплекса мер по стабилизации топливного рынка, реализуемых правительством летом 2026 года. Ранее для предотвращения перебоев с поставками были введены запреты на экспорт, предоставлены налоговые стимулы для импорта и достигнуты договоренности с нефтяными компаниями об увеличении объемов отгрузок региональным операторам и независимым сетям АЗС.
Источник: pnp.ru
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
Часть транспортных компаний вынужденно отказываются от обновления автопарка. В чем причина, как это скажется на стоимости логистических услуг.
Где и сколько стоит топливо: 21 сентября