Представлен новый автотопливозаправщик-вездеход на шасси КАМАЗ К5

Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, компания «КАМАЗ» совместно с партнером, заводом «УралСпецТранс», вывела на рынок новую модель автотопливозаправщика АТЗ 18-2. Спецтехника, выпускаемая под брендом SEVEREST, построена на базе шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 и предназначена для транспортировки, кратковременного хранения и оперативной выдачи светлых нефтепродуктов.

Разработка новой модели стала ответом на растущий спрос в нефтегазовом секторе на высокопроизводительную технику, способную работать в сложных дорожных условиях. Выбор шасси поколения К5 обусловлен необходимостью повышения эффективности логистики и комфорта водителя при эксплуатации машин в интенсивном режиме.

Представители компании-производителя подчеркивают, что ключевым преимуществом новинки является сочетание высокой вместимости и вездеходных качеств. «При проектировании мы уделили особое внимание надежности крепления цистерны: использование системы качающихся и жестких опор позволяет минимизировать деформационные нагрузки на емкость при движении по пересеченной местности», — отмечают разработчики.

Техническая база автомобиля включает современный рядный шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. с крутящим моментом 2403 Н·м. В паре с ним работает 16-ступенчатая механическая коробка передач. Высокую проходимость обеспечивает колесная формула 6х6 в сочетании с односкатной ошиновкой, что позволяет спецтехнике уверенно передвигаться по бездорожью даже при полной загрузке цистерны объемом 18 кубических метров.

Безопасность и функциональность модели соответствуют актуальным требованиям ДОПОГ, регламентирующим международные перевозки опасных грузов. В базовую комплектацию включен гидропривод насоса и раздаточный рукав увеличенного диаметра (ДУ 40), что существенно сокращает время заправки. Кабина К5, установленная на шасси, оснащена 4-точечной пружинной подвеской и современной бортовой информационной системой, что значительно улучшает эргономику рабочего места водителя.