Минсельхозы России и Казахстана договорились об упрощении агрологистики

Министры сельского хозяйства России и Казахстана Оксана Лут и Айдарбек Сапаров обсудили перспективы расширения торгового оборота и оптимизацию логистических маршрутов между странами. Как пишет ТАСС, стороны подтвердили намерение снизить издержки при трансграничных перевозках сельхозпродукции и укрепить стратегическое партнерство в аграрном секторе.
Данная встреча стала продолжением планомерной работы по интеграции рынков двух государств. В условиях текущей экономической ситуации вопрос бесперебойной доставки продовольственных товаров и сырья становится ключевым фактором обеспечения продовольственной безопасности и стабильности цен для конечных потребителей.
По мнению участников переговоров, дальнейшее развитие двусторонних отношений требует синхронизации действий в области фитосанитарного контроля и упрощения процедур при прохождении таможенных постов. Эксперты отмечают, что устранение административных барьеров позволит существенно сократить время нахождения грузов в пути.
В ходе обсуждения стороны уделили внимание вопросам развития транспортно-логистической инфраструктуры, необходимой для обслуживания растущих объемов экспорта и импорта. Речь идет как об автомобильных перевозках, так и о задействовании потенциала железнодорожных магистралей, связывающих регионы двух стран.
Особый акцент был сделан на необходимости модернизации существующих логистических хабов. Повышение пропускной способности терминалов и внедрение цифровых решений для отслеживания грузов в режиме реального времени рассматриваются как приоритетные задачи для ведомств на ближайший период.
Ранее представители профильных министерств уже неоднократно подчеркивали важность создания единых стандартов транспортировки скоропортящихся продуктов. Подобные инициативы направлены на минимизацию потерь при перевозках и повышение конкурентоспособности аграрной продукции на рынках ЕАЭС.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
Часть транспортных компаний вынужденно отказываются от обновления автопарка. В чем причина, как это скажется на стоимости логистических услуг.
Где и сколько стоит топливо: 21 сентября