Сколько дальнобойщик может сидеть за баранкой без отдыха

«Роструд» разъяснил особенности учета рабочего времени водителей коммерческого транспорта. Нормальная продолжительность рабочей недели составляет 40 часов, из которых управление автомобилем ограничено 9 часами за одну смену.
Однако продолжительность смены может быть увеличена до 12 часов при условии, что водитель выполняет:
— междугородние перевозки;
— регулярные городские и пригородные автобусные маршруты при суммированном учете рабочего времени;
— пассажирские перевозки для медицинских учреждений, коммунального хозяйства, государственных структур, а также перевозки на инкассаторских, пожарных и спасательных автомобилях при условии, что общее время управления машиной не превышает девяти часов за смену.
Важно помнить, что если длительность нахождения водителя в автомобиле превышает 12 часов, он обязан иметь сменщика, а сам автомобиль должен быть оборудован спальным местом.
Источник: klerk.ru Фото: Freepik
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4