Тягачи «Валдай 45» помогли справиться с дефицитом ж/д вагонов
ГК «СТТ» поставит холдингу «Цемрос» крупную партию тягачей «Валдай 45». Грузовики будут переданы в течение I квартала 2025 года, и будут задействованы для перевозки цемента по всей России. В компании «Цемрос» на закупку тягачей «Валдай 45» были вынуждены пойти в связи с регулярными задержками железнодорожных перевозок и дефицитом вагонов. Как показывает статистика, с 2007 года доля перевозок цемента по железной дороге в РФ сократилась на 33% и теперь составляет всего 39%.
Тягачи «Валдай 45» оснащены дизелем мощностью 470 л. с. и обладают запасом хода до 3000 км. Они хорошо адаптированы к эксплуатации в России: их конструкция устойчива к низким температурам и коррозии, хорошая геометрия обеспечивает уверенную управляемость на скользких дорогах.
Источник: avtostat-info.com
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
