Главная » Новости » Такси в Сочи — на чем будут возить пассажиров

Такси в Сочи — на чем будут возить пассажиров

300 новых автомобилей для такси Яндекс.Go
BAIC U5 Plus

Компания «БАИК РУС», официальный дистрибьютор BAIC в России, подписала соглашение с Яндекс.Go о поставке партии из 300 новых автомобилей бренда в таксопарки Южного Федерального округа.

Седаны BAIC U5 Plus в фирменной оклейке будут использоваться для перевозки пассажиров в городе Сочи и доступны для заказа в тарифе повышенного класса Comfort. BAIC U5 Plus – компактный городской седан, получивший оптимальное оснащение для комфортных поездок как водителя, так и пассажиров. Автомобиль предлагается с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л. с. в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или вариатором на выбор.

В список оснащения седана входит кожаный салон, система бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, светодиодная оптика, широкий набор систем активной и пассивной безопасности, среди которых система кругового обзора, система помощи при подъеме, функция Auto Hold, система контроля давления в шинах, система контроля слепых зон, система контроля полосы и ряд других ассистентов помощи водителю. Автомобиль был адаптирован для эксплуатации в России.

Кроме того, в настоящее время ведутся переговоры о поставках в таксопарки юга России битопливных автомобилей BAIC U5 Plus СNG с возможностью использовать в качестве топлива природный газ. Оборудование для использования газомоторного топлива устанавливается на заводе компании в Калининградской области.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться