Шинный завод в Калуге: новое название, новый бренд
Шинный завод в Калуге, который ранее принадлежал Continental, получил новое название Gislaved («Гиславед»). Предприятие теперь входит в шинный кластер АО «Кордиант», который объединил шинные заводы в Ярославле, Омске, Калужской области (ранее Continental AG) и в Ульяновске (ранее Bridgestone). Суммарная мощность производства этих предприятий составляет до 15 млн. шин в год. Дилерская сеть насчитывает около 300 компаний-партнеров от Калининграда до Владивостока.
«Цель шинного кластера «Кордиант» — максимально эффективно загрузить производственные мощности и уже к 2026 году, используя синергию активов, вошедших в кластер, охватить продуктовой линейкой легковых, легкогрузовых и грузовых шин все сегменты от эконом до премиум, удовлетворяя практически любой запрос потребителя», — отметил генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Володин.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
