Седельный тягач КАМАЗ-54901: что о нем думают перевозчики
АО «ТФК «КАМАЗ» продолжает серию «испытаний» автотехники в условиях реальной эксплуатации. На этот раз в тестовую эксплуатацию на месяц в транспортную компанию «КСВ Карго» был передан седельный тягач КАМАЗ-54901. Грузовик был задействован в перевозке стеллажей и корзин для ритейла.
Тестовый автомобиль оснащен дизелем КАМАЗ мощностью 482 л. с. и роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач. После тестовой эксплуатации водители перевозчика рассказали, что им понравилось в машине:
— хорошая динамика и плавность хода;
— высокая топливная экономичность;
— комфортабельная кабина;
— современная система управления.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
