Главная » Новости » Производство полуприцепов: нужны ли там роботы?

Производство полуприцепов: нужны ли там роботы?

На заводе «Тонар» работает инновационный роботизированный комплекс.

На заводе «Тонар» для сварки рам полуприцепов используется инновационный роботизированный комплекс (РТК) собственной разработки. Применение этой техники позволило увеличить производительность в 2 раза на этом технологическом этапе. Технологический комплекс включает в себя 12 сварочных роботов-манипуляторов и автоматизированную систему кантования.

Для полной проварки рамы шторно-бортового полуприцепа длиной 13 600 мм требуется не более 40 минут. РТК полностью автоматизирован, и выполняет операции по заданной программе, что позволяет изготавливать рамы с высокой точностью. Для удобства работы операторов на мониторе в режиме реального времени отображается давление газа, используемого для сварки.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Dongfeng K33

Dongfeng K33 — цифровые технологии в действии

Цельнометаллический фургон K33 от компании Dongfeng LCV

Где самое дешевое топливо на начало года

Где и сколько стоит топливо: 5 января

Комментировать





Поделиться