Новости
Осенью 2022 года будут сданы первые корпуса индустриального парка «Руднево»
Полностью индустриальный парк будет построен в 2023 году.
«Создание индустриального парка «Руднево» – перспективной площадки столичной особой экономической зоны – идет в соответствии с запланированными сроками. На большей части территории строительные работы завершены на 90%. Есть участки, где они выполнены на 80%, создание отдельных объектов полностью закончено. Первые производственные корпуса будут сданы в эксплуатацию до конца лета этого года, индустриальный парк полностью построят в следующем году», – прокомментировал заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Как уточнил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский, на площадке «Руднево» будет представлен кластер беспилотных летательных аппаратов, а также производства из сферы информационно-коммуникационных технологий, микроэлектроники, робототехники, оптики, материалов нового поколения.
«После включения индустриального парка в состав ОЭЗ «Технополис «Москва»» компании получат все преференции, которые доступны резидентам особой экономической зоны столицы. Площадка станет местом притяжения высококвалифицированных кадров, здесь будет создано несколько тысяч новых рабочих мест», – добавил глава ведомства, подчеркнув, что площадка станет шестой в составе ОЭЗ Москвы.
Генеральный директор ОЭЗ «Технополис «Москва»» Геннадий Дегтев отметил, что современные технологии, которые применяются при строительстве парка, позволяют в два-три раза уменьшить трудозатраты на один квадратный метр площадки.
«В индустриальном парке «Руднево» возводят более 280 тыс. м2 производственных площадей. Преимуществами будущей площадки ОЭЗ Москвы является развитая инфраструктура и удобная локация. «Руднево» расположено в 5 км от МКАД, вблизи крупных транспортных артерий страны, а также недалеко от станции метрополитена. Все это обеспечивает доступность объектов для сотрудников предприятий и удобную логистику для грузоперевозок», – добавил Геннадий Дегтев.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Смогут ли запасные части для тормозных систем грузовиков заменить оригинальные компоненты без ухудшения ключевых эксплуатационных параметров?
Прародителем грузовиков «КАМАЗ-Компас» стал JAC N-серии, давным-давно скопированный китайцами с Isuzu N-Series
