Новое грузовое шасси МЗКТ-4503 стало эволюционным развитием уже известных автомобилей МЗКТ-5002000. Новинка успешно прошла сертификационные испытания и ОТТС. На грузовики МЗКТ-4503 установлен дизельный мотор экологического класса Евро-5 мощностью 220 л. с. Силовой агрегат работает в паре с 6-ст механической КПП и выдает максимальный крутящий момент до 800 Н^.м.

В плюсы новых грузовиков можно записать 2-х скоростную раздаточную коробку, разрезные мосты с межколесными дифференциалами, и двухрычажную независимую подвеску с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Грузоподъемность машин новой линейки до 3000 кг. В базовой версии есть система центральной накачки шин, переносная автоматическая лебедка с тяговым усилием 40кН, электрические розетки 12В, автомагнитола, электропривод и подогрев зеркал. Сиденья водителя и пассажира на пневмоподвеске.

На новом шассе уже созданы автомобили МЗКТ-4503КМ с кузовом-мастерской и МЗКТ-450330 с грузовой платформой.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Масла Devon: золотая середина

Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Коммерческий транспорт 2025 – на чем возить, чем ремонтировать?

На каких грузовиках работают отечественные транспортные компании? Какие сложности им приходится преодолевать при обслуживании и ремонте подвижного состава? Как поменялась структура рынка транспортных средств, расходных материалов и запасных частей? Смогли ли новые игроки полностью заместить ушедших? На эти и многие другие вопросы отвечают эксперты отрасли