Новости
На выставке COMvex 2025 представят обновленный шторный полуприцеп MAYER Cargoline
Компания MAYER Cargoline на выставке COMvex 2025 проведет премьеру обновленного шторного полуприцепа, который получил ряд локализованных элементов и конструктивных изменений. Длина полуприцепа MAYER варьируется от 13,6 до 16,75 метров, а объем составляет от 92 до 110 м3.
Шторные полуприцепы MAYER обладают малой снаряженной массой: всего 6300 кг в версии 13,6 метров и 6850 кг для модификации 16,75 м, которая позволяет разместить 41 европаллету. В них применяется европейская система раскрепления грузов, при которой перфорированные отверстия распределяются по всей длине рамы с шагом 150 мм, и специальные такелажные элементы для транспортных растяжек.
«Обновления коснулись как применяемых технологических процессов при производстве полуприцепов, так и внесения конструктивных изменений для удобства и надежной эксплуатации. Одним их важных этапов также стала локализация отдельных элементов полуприцепа, что позволило нам оптимизировать стоимость при неизменном качестве и надежности», — рассказал Александр Потапов, Генеральный директор «МАЙЕР Групп».
Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.
Беспилотные грузовики могут дольше работать, да и зарплату водителю платить не надо. Сплошная экономия. Но так ли все очевидно? Считаем, что выгоднее и насколько, выявляем скрытые затраты на «беспилотник»
Продуктовая линейка климатического оборудования, выпускаемого компанией «ТеплоАвто», была сформирована исходя из запросов клиентов
