Metso представляет мобильную установку Lokotrack серии Urban

«Мы разработали новое решение для осуществления операций дробления в городской среде, где к оборудованию предъявляются строгие экологические нормы. Новая установка Lokotrack серии Urban обеспечивает высокоэффективное дробление при одновременном сокращении вредного воздействия на обслуживающий персонал и городскую среду вокруг строительной площадки», — говорит Йони Хулттинен, Менеджер по мобильным дробильным установкам Lokotrack компании Metso. Как правило, разрешения природоохранных органов регулируют уровень шума, допустимый на строительной площадке. 85 децибел – это порог, превышение которого требует специальной защиты органов слуха, так как признан опасным для здоровья людей. Но даже соблюдение этого требования не означает комфорт людей, живущих или работающих в непосредственной близости от строительной площадки. Установка Lokotrack LT106 оснащена устройством поглощения шума, благодаря чему расстояние, которое обеспечивает защиту от шума, снижается на 60% — с 23-25 метров до 9-11. Если это расстояние не будет соблюдаться, то порог допустимого воздействия на органы человеческого слуха будет превышен. «Результаты тестов впечатляют. Естественно, необходимо помнить, что на строительной площадке шум может быть образован и от другого оборудования. Оборудование серии Urban — это первая в своем классе установка, которую можно эксплуатировать для различных задач дробления. При этом мобильная установка обеспечивает надежную защиту условий труда и здоровья обслуживающего персонала», — продолжает Йони Хулттинен. Установка Lokotrack серии Urban оборудована расширенной системой подавления пыли. Пыль, которая образуется в процессе дробления, устраняется из воздуха системой распыления воды высокого давления. При этом не требуется дополнительного технического обслуживания оборудования. Дробильную установку легко перемещать между рабочими площадками.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта
Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их