Поправки ко второму чтению законопроекта о локализации такси предусматривают, что с 1 октября 2025 года машина будет допускаться к работе в такси, если набрала необходимый балл локализации или была произведена в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК) с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Автомобили, выпущенные по СПИК после 1 марта 2025 года в такси допускаются только по согласованию с правительством. С 1 января 2033 года предлагается допускать до работы в такси только автомобили, которые набрали необходимый балл по уровню локализации.

По мнению экспертов, эта новая законодательная инициатива может способствовать переходу большой части водителей в теневую экономику, так как уже локализованные автомобили проигрывают импортным по соотношению цена/качество. Не исключен и серьезный скачок цен на легальные такси.

Источник: tass.ru

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Масла Devon: золотая середина

Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Капитальный ремонт – вернуть молодость двигателю

Коммерческая техника должна работать и приносить прибыль. Двигатель грузового автомобиля – это то, без чего машина не тронется с места, и когда он начинает «хандрить», техника все чаще простаивает. Можно периодически чинить мотор, на время возвращая машину в строй, а можно дать двигателю «вторую молодость» с помощью капитального ремонта