Компания Grunwald заключила первый договор на экспорт прицепной техники в Африку
Новый контракт предполагает поставку партии 4-осных самосвальных полуприцепов. Указанная модель наилучшим образом приспособлена для решения задач по транспортировке большого объема материала за единицу времени. Полуприцепы оснащаются большеобъемными кузовами высокой жесткости и надежным шасси для работы в условиях изношенной или слабо развитой дорожной сети.
Объем самосвального кузова составляет 38 кубических метров. Стенки кузова имеют толщину 6 мм, основание кузова — 8 мм. Осевой агрегат полуприцепа составляют 4 оси BPW усиленного исполнения Heavy Duty грузоподъемностью 9 000 кг каждая. Передняя ось снабжена подъемным механизмом. В комплектацию входит резина увеличенной грузоподъемности.
Допустимая полная масса полуприцепа – 51 тонна. Полуприцепы предназначены для эксплуатации с седельными тягачами с высотой седельно-сцепного устройства 1350 мм. Высокая конструктивная надежность полуприцепа и увеличенное время безотказной работы сочетаются с современными техническими решениями и передовыми компонентами.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
