с 2024 года в городе действует аттестация водителей такси, а с 1 марта этого года она стала обязательной. Все активные водители региона уже сдали экзамен;

с 2021 года в столице действует комплексная информационная система «Аналитика работы такси» (КИС «АРТ»);

с 1 сентября 2023 года по закону службы заказа такси несут ответственность перед пассажирами;

проводятся профилактические проверки по выявлению нелегальных такси;

для владельцев сервисов такси работает платформа «Открытый контроль», где можно проверить свой таксопарк на соответствие обязательным требованиям.

Кроме того, с 2012 года город компенсирует таксомоторным компаниям часть затрат на приобретение автомобилей. За 13 лет общая сумма субсидий составила 2,49 миллиарда рублей.

«Сегодня в Москве и Московской области работает почти 200 тысяч такси — парк вырос на 15 процентов только за последний год. Средний возраст машины — всего 3,2 года. Это один из самых молодых таксопарков в Европе», — отметил Мэр Москвы.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

«Тишина должна быть в кабине!»

Водитель оценил KAMAZ-54901 на длинном плече.

Аренда грузовика в России – вариант или утопия? Мнения экспертов

По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?

Шины Simpeco для грузовых автомобилей – мнения специалистов

Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации