Грузовики из Китая: новая марка выходит на рынок
Компания Dongfeng выводит на российский рынок свой грузовой суббренд ChengLong. Флагманский тягач H7 будет представлен в начале сентября на выставке COMTRANS. Тогда же и ожидается старт продаж этого автомобиля. На наш рынок новинка будет поставляться с дизельным двигателем Yuchai мощностью 480 л. с. и крутящим моментом равным 2250 Н.м, но также можно будет заказать грузовик и с мотором Cummins производства Dongfeng.
Тягач ChengLong H7 оборудован комфортабельной кабиной со спальным местом, и оснащен набором электронных ассистентов водителя: системой удержания внутри полосы, адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора, и системой контроля усталости. Трансмиссия автоматическая 12-ступенчатая ZF 12TX2421TD. Тормозная система производства Wabco. Отличительной особенностью новинки является малая снаряженная масса – 6800 кг.
А вы знаете, что лизинг был известен уже в средневековой Англии – тогда предметом лизинга были лошади! Сейчас этим выгодным способом можно приобрести даже самый мощный российский бульдозер ЧЕТРА Т40. Да и условия лизинга стали супердружелюбными по отношению к клиенту. Расскажем подробнее.
В последнее время российский грузовой автопром сильно зависел от продукции ZF Friedrichshafen. В конце 2000-х, начале 2010-х годов сокращалось свое производство в расчете на полную замену коробками ZF, в частности, 16-ступенчатыми ZF Ecosplit
По каким направлениям ставки выросли и снизились сильнее всего для различных типов кузовов
Галерея (1)
