FESCO отправила первый контейнерный поезд из Минска во Владивосток
В первое время отправки из Минска запланированы один раз в месяц, в дальнейшем их частота может быть увеличена до двух раз в месяц.
«Поезд, груженый 62 сорокафутовыми контейнерами с пиломатериалами, отправился 7 сентября от станции «Жодино» (Минская область) во «Владивостоксий морской торговый порт», откуда в начале октября контейнеры будут отправлены морским сервисом группы FESCO в Шанхай», – рассказали в пресс-службе компании.
Также представители FESCO уточнили, что время в пути до Владивостока составляет 12-13 дней. Основу грузового потока формируют традиционные для Беларуси экспортные товары: пиломатериалы, продукция молочной промышленности.
В июне этого года FESCO уже запустила контейнерный сервис из Владивостока в Минск. Он ориентирован на доставку в Беларусь грузов, прибывающих во Владивостокский порт из стран Азии.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
