Электронные транспортные накладные: как они влияют на грузоперевозки

ГК «Деловые Линии» уже с конца 2023 года перевела в электронный формат межтерминальные перевозки. В течение 2024 года транспортная компания выпустила порядка 350 000 накладных. Как результат такого новшества в «Деловых Линиях» отметили, что при ЭДО на 50% сокращается время оформления товаросопроводительных документов в рейс, и снижается вероятность их потери или недостачи. Кроме того, оформление электронных транспортных накладных позволяет экономить порядка 2500 упаковок бумаги в год, и сохранять деревья.
Но при внедрении ЭДО есть и трудности, одна из которых – отсутствие интернета в отдаленных регионах. Также необходимо разработать новый формат накладных, который позволил бы делать переадресацию, смену ресурса, мог бы подтверждать перевозчиком титула грузополучателя с операцией «отказ».
«В среднем мы выпускаем порядка 1000 ЭТрН в день. На данном этапе у нас реализованы такие возможности, как автоматическое получение экземпляров заказчиком, не являющимся отправителем или получателем груза, без подписи ЭТрН, автоматические проверка подписанта и оповещение грузоотправителя о причинах отклонения документов, учет разных часовых поясов. В планах – переход на ЭДО услуги доставки до адреса и выпуск уже более 1 млн ЭТрН», – отметили в пресс-службе ГК «Деловые Линии».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.