Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, на заводе DAF закончена постройка цеха для выпуска электрического грузового транспорта. В наличии две сборочные линии. Одна ориентирована на установку электронной «начинки» на шасси, а вторая – на сборку тяговых батарей. Уже весной этого года здесь начнут производить электротягачи XD и XF. С конвейера будущие электрогрузовики будут сходить в виде шасси с кабиной, но без двигателя. Такой вариант выпуска упростит модификацию машин под конкретный заказ. Автомобили XD Electric могут оснащаться электродвигателями PACCAR EX-D1 или EX-D2 с диапазонами мощностей 170 – 270 или 270 – 350 кВт соответственно. На машины XF Electric будут ставить только мотор EX-D2. Емкость предлагаемых аккумуляторных батарей варьируется от 210 до 525 кВт^.ч.

Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram

Что изменилось с обновлением бренда «Политранс»?

Известный производитель тяжеловозной прицепной техники из Челябинской области кардинально изменил фирменный стиль и логотип. В компании рассказали, что это связано с глобальной модернизацией производства и постоянным повышением качества продукции.

Где топливо дешевле, а где дороже

Где и сколько стоит топливо: 20 января

Запасные части и автокомпоненты TOLVO – логотип новый, содержимое прежнее

Развитие отечественной компонентной базы для коммерческого транспорта и специальной техники успешно продолжается, несмотря на санкции. Представляем новый бренд комплектующих и запасных частей ТОЛВО, аккумулировавший в себе лучшие традиции европейской конструкторской школы