Беспилотные КАМАЗы прошли испытание Арктикой
Первые беспилотные грузовики КАМАЗ-43118 прошли опытно-промышленную эксплуатацию на дорогах-зимниках в Арктике. В течение нескольких месяцев два робомобиля выполняли перевозку грузов по зимнику длиной 140 км, который соединял автономный нефтепромысел с поселком Тазовский. Машины выходили на маршрут в тяжелых погодных условиях, при которых запрещен выезд машинам с водителем. Это позволило компании-владельцу техники значительно сократить сроки доставки грузов и минимизировать простои техники.
Беспилотные КАМАЗы оснащены сенсорами, которые строят цифровую карту дорог, распознают различного рода препятствия в радиусе 200 метров, фиксируют статичные и движущиеся объекты. Связь между грузовиками осуществляется через промышленный Wi-Fi, 3G/4G и специальную частоту на УКВ-диапазоне.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
После выхода IVECO из состава акционеров ООО «IVECO-AMT» у китайской компании SAIC-Hongyan появился хороший шанс закрепиться на нашем рынке. А что дает для АМТ N.V. партнерство с SAIC-Hongyan?
На российском рынке Aftermarket комплектующие систем кондиционирования представлены брендом LUZAR
