Арктический автобус «Урал»: завершены предварительные испытания
Внедорожный пассажирский транспорт хорошо справился с участками с крутыми подъемами и болотистой местностью. За 10 дней автобус прошел более 900 км. Среди испытаний была и траншея глубиной в три метра, метр из которой был заполнен водой. При этом автобус сохранил хорошую управляемость.
Следующим этапом для самоходной машины станут приемочные заводские испытания: климатические (кондиционирование, отопление), шумо- и виброиспытания на стендах. Арктический автобус и создаваемый одновременно с ним арктический автопоезд в дальнейшем смогут решать разнообразные транспортные и технологические задачи, необходимые при освоении Арктики.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
В России официально вводится в обращение цифровой рубль.
Как это скажется на работе автотранспортных предприятий, логистических компаний?
Надо ли отключать передний мост на полноприводном грузовике?
