203 миллиарда на дороги между регионами: какие трассы построят и реконструируют

В этом году будет построено и реконструировано свыше 225 км трасс, находящихся в ведении Росавтодора, и порядка 101 км федеральных дорог ГК «Автодор». На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено более 203 млрд руб. Средства направят на полный комплекс строительно-монтажных работ, в том числе на обустройство всей необходимой современной дорожной инфраструктуры. В прошлом году Росавтодором завершены работы по строительству и реконструкции 231,9 км федеральных автомобильных дорог общего пользования. В этом году будет продолжено создание комфортной и безопасной для всех участников движения дорожной сети страны.

В Краснодарском крае продолжается строительство нового направления трассы А-289. Этот объект – один из самых значимых дорожных проектов региона. Строительно-монтажные работы ведутся круглосуточно. Трасса очень важна для региона. Запуск движения по дальнему подходу к Крымскому мосту позволит вывести транзитный транспорт с трассы А-289, проходящей через населенные пункты. В летние месяцы водители тратят на проезд этого участка до пяти часов. После завершения работ добраться от Краснодара до Крымского моста можно будет за два часа. Существующий маршрут А-289 длиннее строящейся трассы почти на треть и имеет протяженность 151,7 км.

Дальний подход к Крымскому мосту будет четырехполосным без светофорного регулирования и с разрешенной скоростью 90 км/час. Протяженность новой дороги составит 119 км, будет построено 10 разноуровневых развязок, которые обеспечат возможность съезда с трассы к городам, поселкам и станицам Краснодарского края. Новая трасса пройдет над водными преградами, оврагами и региональными автодорогами – для этого на ней будет построено 49 мостов и путепроводов. Все работы будут завершены в 2024 году.

В Волгоградской области завершен один из самых сложных и важных этапов строительства моста через Волго-Донской судоходный канал в составе обхода столицы региона – выполнена надвижка пролетов на правой стороне над русловой частью канала. Протяженность нового искусственного сооружения вместе с эстакадой составит 1,3 км. Полное окончание надвижки намечено на конец 2023 – первый квартал 2024 года. Движение транспорта планируется запустить в следующем дорожно-строительном сезоне. Протяженность трех этапов обхода Волгограда превышает 70 км, параллельно реализуются два из них.