Новости
В столице готовятся запустить новый беспилотник
В Москве подготавливают к запуску второй беспилотный трамвай. Сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта проводят тестирование базовых функций, а также установленных камер, радаров и лидаров. Последние обладают обзором на 360 градусов, и двухсантиметровой точностью определения расстояния до объектов.
Первый беспилотный трамвай уже проехал по улицам столицы 3200 км без нарушений правил дорожного движения. В этом ему помогает специальное оборудование (инфраструктура), которое размещено на нужных объектах и позволяет беспилотному общественному транспорту взаимодействовать с окружающим пространством. Кроме того, для обеспечения безопасности во время испытаний водитель в кабине дополнительно контролирует действия трамвая, а аналитики в салоне наблюдают за работой систем.
«Инновационный транспорт на базе модели «Львенок-Москва» уже проехал первые километры по территории Краснопресненского депо. Пока система лишь дублирует действия водителя, который управляет трамваем. В 2024 году успешно завершился первый и начался второй этап запуска первого в России беспилотного трамвая. В 2025 году первый в России беспилотный трамвай полностью перейдет на беспилотный режим», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Источник: mos.ru
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
Новый «Садко 9» по идеологии не экстремальный внедорожник, а полноприводный грузовик повышенной грузоподъемности. Широкий модельный ряд позволяет конструкторам адаптировать к новым разработкам уже готовые решения
