Электронная мультимодальная транспортная накладная: чего ждать перевозчикам

Министерство транспорта России подготовило проект правил для оформления электронной мультимодальной транспортной накладной. После публичного обсуждения, эти правила должны утвердить к 1 сентября 2025 года. То есть к моменту, когда вступит в силу закон, разрешающий использование единого транспортного документа при организации грузовых перевозок различными видами транспорта.
Такой документ можно будет оформлять как в бумажном, так и в электронном виде. В последнем случае это будет происходить через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Но в любом случае мультимодальная накладная по закону будет оформляться в добровольном порядке.
Предложенные правила оформления электронной мультимодальной транспортной накладной схожи с правилами электронного документооборота для автомобильных грузоперевозок:
— взаимодействие с ГИС ЭПД осуществляется исключительно через информационные системы специальных операторов: каждый участник перевозки должен найти своего оператора и заключить с ним соответствующий договор;
— оформление электронной мультимодальной транспортной накладной предусматривает обмен несколькими файлами, свидетельствующими о выполнении какой-то части перевозки или об изменении ее условий. Но добавляется еще один обязательный файл — о передаче груза с одного вида транспорта на другой;
— файлы, сформированные через информационные системы операторов, закрепляются усиленными квалифицированными или неквалифицированными подписями, проверяются и перенаправляются в государственную информационную систему.
На текущий момент ГИС ЭПД применяется при электронном оформлении автомобильных грузоперевозок. Электронный документооборот в сфере морского и внутреннего водного транспорта работает пока в тестовом режиме, а железнодорожный и авиационный транспорты пока к системе не подключены.
Источник: trans.ru
Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.
Продолжаются ресурсные испытания колодок дискового тормоза TRIALLI, предназначенных для установки на грузовики КАМАЗ‑5490. Техническую поддержку проекта оказывает официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – ООО «ТЦ Автобау»
С обслуживанием и ремонтом спецнадстроек производства завода «Чайка-Сервис» у эксплуатационников проблем обычно не бывает