Аналитика компании Arthur Consulting, сообщает ТАСС, показывает, что к 2030 году дефицит кадров в транспортно-логистической отрасли может составить до 1,5 млн. человек. Уже сейчас нехватка кадров в этих областях доходит до 20% сотрудников. При условии что, в российской логистике сейчас задействовано порядка 6 млн. сотрудников, то эти 20% выливаются кадровый голод на уровне 1 млн. человек. В частности, с начала 2024 года количество вакансий для водителей грузовиков (категория Е) выросло на 32% и сейчас составляет более 8000. Однако количество резюме в этой категории не доходит и до 2000.

Нехватка водителей, машинистов и прочих специалистов приводит к простою парка и экономическим потерям. Кроме того, компании вынуждены увеличивать расходы на подбор и обучение персонала. И эти затраты в 2024 году, как считают эксперты, могут увеличиться на 20-30%.

Источник: trans.ru

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

ЧЕТРА: Беспрецедентное снижение цен с железными гарантиями

Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.

Коммерческие шины Triangle – почему их выбирают?

За 20 лет присутствия на российском рынке шины Triangle зарекомендовали себя как качественные, надежные хорошо адаптированные для разных погодных и дорожных условий всех регионов страны. Благодаря высокой износостойкости, широкой линейке и непрерывному технологическому развитию, они заслужили доверие партнеров и потребителей