Главная » Почта России переходит на грузовики КАМАЗ на метане

Почта России переходит на грузовики КАМАЗ на метане

Почта России приобрела 190 автомобилей грузоподъемностью 20 тонн, которые планирует поставить на маршруты к июлю текущего года.

Первые четыре КАМАЗа на природном газе уже совершили рейс между логистическим центром Внуково и аэропортами Московского авиаузла. К 2025 году компания планирует перевести на метан 50% автопарка. 

Транспортные средства на метане выделяют почти в три раза меньше углекислого газа, чем бензиновые, и на 90% меньше азота по сравнению с дизельными машинами. В выхлопах полностью отсутствуют сажа и соединения серы, благодаря чему задымленность и загрязнение воздуха снижаются в девять раз. По степени чувствительности метан входит в самый безопасный четвертый класс. По оценкам Почты России, использование 190 автомобилей на метане вместо бензина позволит снизить выбросы углекислого газа до 53 тыс. тонн в год.

«Почта России – крупнейшая логистическая компания страны с огромным автопарком. Поэтому нам особенно важно сделать свой транспорт более экологичным и сократить количество вредных выбросов. Для этого мы не только закупаем автомобили на метане, но и в сотрудничестве с российскими производителями активно тестируем электрокары на маршрутах почтовой и курьерской доставки», — прокомментировал Игорь Чебунин, заместитель генерального директора по логистике АО «Почта России».

Метановое топливо также более рентабельно. При условии заправки на общедоступной автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) метан дешевле дизеля на 54% и бензина — на 49%. А при заправке на собственной АГНКС — на 76% и 71% соответственно. За счет этого среднегодовые затраты на заправку одного транспортного средства метаном на 1,3 млн руб. ниже, чем на заправку дизелем. 

До конца текущего года Почта инвестирует еще 2 млрд руб. в покупку 159 грузовиков на метане грузоподъемностью 5 и 10 тонн. В обслуживании автомобили на метане также дешевле, за счет чего общий положительный экономический эффект от перехода на метан может составить 0,5 млрд руб. ежегодно. До 2025 года компания планирует инвестировать 1,5 млрд руб. в закупку газобаллонного оборудования, чтобы переоснастить 50% своего автопарка и перевести на метан 8 500 транспортных средств. Экономический эффект составит около 1,5 млрд. руб. в год. 

«Располагая большим потенциалом и опытом в сфере производства газомоторной техники, «КАМАЗ» продолжает работу по переводу российского транспорта на экологичный и экономичный вид топлива – метан, что отвечает задачам, поставленным Правительством РФ, – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов. – В числе наших клиентов – АО «Почта России», и мы готовы оказать всестороннее содействие партнеру в снижении эксплуатационных расходов и улучшении экологических характеристик автопарка, предоставив надежную автотехнику».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — экономия прежде всего!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» работает в связке с фронтальным погрузчиком. Марка и модель значения не имеют

Автоперевозчикам дали три месяца — запуск СПОТ перенесен! Успеем?

Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта

Комментировать





Поделиться