Главная » Новости » Завершился ремонт дороги к Хитино от трассы М-9

Завершился ремонт дороги к Хитино от трассы М-9

По данным dorinfo.ru, в Тверской области в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» раньше планируемого срока завершили ремонт участка трассы «М-9 «Балтия» (Москва - Рига) - Андреаполь - Пено - Хитино».

Как сообщает пресс-служба регионального правительства, специалисты выполнили фрезерование, устроили выравнивающий и верхний слои асфальтобетонного покрытия, укрепили обочины, отремонтировали съезды и посадочные площадки, установили дорожные знаки, сигнальные столбики и барьерное ограждение, нанесли разметку термопластиком.

Поэтапный ремонт дороги «М-9 «Балтия» (Москва — Рига) — Андреаполь — Пено — Хитино» начался в 2020 году. В прошлом году в порядок был приведен участок длиной 33,3 км, сейчас работы закончили на отрезке длиной 23,4 км. В следующем году планируется завершить ремонт еще на одном участке. Таким образом, за три года трасса будет обновлена на всем протяжении — это 80 км.

В сообщении отмечается, что автодорога принадлежит к опорной региональной дорожной сети Тверской области и соединяет северо-западные районы Верхневолжья с федеральной трассой М-9 «Балтия». Также она является одним из туристических маршрутов к озеру Селигер, по ней можно проехать к уникальному памятнику деревянного зодчества в Ширковом погосте — Церкви Рождества Иоанна Предтечи.

Всего в этом году в рамках нацпроекта в Тверской области отремонтируют 259 км региональных трасс.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Комментировать





Поделиться