Запущен новый завод автобусов МАЗ
На Минском автомобильном заводе некоторое время назад решили реконструировать производство автобусов, и подошли к этому с таким размахом, что построили практически новый автобусный завод всего за полтора года. Одним из поводов для реконструкции стало разобщенность старого производства: завод состоял фактически из шести цехов, и все они находились в разных местах. В одном месте собирали корпус, в другом — красили, в третьем — устанавливали поручни и так далее. Автобус во время сборки приходилось постоянно возить с места на место…
С конвейера нового заводского корпуса, который вмещает в себя несколько производственных площадок и своей технологичностью напоминает аэрокосмическое предприятие, уже сходят новые автобусы последнего поколения. Новое производство включает в себя цех сварки, окраски и сборки автобусов и сварочно-заготовительно-механический цех, боксы для диагностики, наладки и сдачи автобусов, складское хозяйство, и занимает площадь более 40 000 м2. Это позволит увеличить годовой объем выпуска новых автобусов со 1800 единиц до 3000.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Минтранс внедряет новую систему пересечения границы для грузовиков для сокращение времени типового досмотра до 10 минут и подготовку к полноценному запуску системы, запланированному на 1 сентября 2027 года. Мнения экспертов.
Где и сколько стоит топливо: 7 сентября
