Теги

Галерея (29)


В подвеске кабины стоят пружинно-гидравлические амортизаторы
Заправщики приезжают прямо в тундру. Летом топливо можно доставить лишь в бочках по воздуху
Зимой для подогрева кузова к нему подведен поток выхлопных газов
Толстенные рессоры, увы, потребовали и «ушастой» балки передней оси, значительно уменьшающей клиренс
КОМ с гидронасосом надстройки установлена на коробке передач
Рессору с тремя коренными листами можно сломать только постепенно
20-дюймовые колеса на самосвале – устаревшая мода. Но на китайских – скорее правило, чем исключение
Чем больше стремянок, тем надежнее. Одна лопнет – можно доехать
Многолистовые параболические рессоры можно перебирать много раз
В приводе кулачков, разводящих колодки, предусмотрены длинные валы с опорами и пресс-масленками
Пневмокамеры тормозов ведущих мостов надежно спрятаны сверху – повреждение на бездорожье им не грозит
В проходном среднем мосту есть дополнительная зубчатая передача
Благодаря повороту панели приборов каждая клавиша под рукой. И до крана ручника тянуться не придется
Привод механизма переключения передач с телескопической тягой
Самосвальная гидравлика, разумеется, тоже китайского производства
Фильтр-осушитель убережет тормоза машины от замерзшего конденсата
Для нормальной работы катализатора в баке должен быть реагент AdBlue
В глушитель новых самосвалов встроен дорогой катализатор
Дорогостоящий ТНВД, к сожалению, частенько выходит из строя, но это касается только самосвалов Donfeng c аппаратурой Common Rail
Заслонку моторного тормоза поворачивает механизм с пневмоцилиндром
Заменить бумажный элемент воздушного фильтра очень просто
Снять для ремонта или замены генератор дело пары-тройки минут
Долговечный двигатель Cummins – одно из достоинств техники Dongfeng
Защитные решетки на фарах грузовикам строительного сегмента нужны
Спальная полка не помешает. Вдруг застрянешь в рейсе
В кабину ведут три решетчатые ступени. Нижняя на гибкой подвеске
Главная > Новости > Замена масляного фильтра с «МАЛЕ РУС»

Замена масляного фильтра с «МАЛЕ РУС»

Отличительной особенностью MAHLE является широкий ассортимент различных типов масляных фильтров, большое покрытие модельного ряда и оригинальное качество. Благодаря глубокой интеграции на конвейерное производство (более 160 автопроизводителей используют комплектующие детали концерна), MAHLE по праву является экспертом в двигателях.

К масляному фильтру предъявляются достаточно высокие требования, так как, с одной стороны, он должен обеспечить необходимое течение масла в системе, а с другой – выполнять соответствующую фильтрацию масла. Также фильтр должен быть прочным, обладать способностью накапливать загрязнения до его замены, иметь правильное количество и качество работы клапанов, и осуществлять многие другие функции. Каждый автопроизводитель индивидуально определяет регламенты технического обслуживания для своих автомобилей, учитывая многие параметры как самого двигателя и условий его эксплуатации, так и рекомендуемого типа масла. Поэтому замену масла и масляного фильтра необходимо производить в соответствии с техническими рекомендациями автопроизводителя, а с учетом качества отечественного топлива, загрязнённого воздуха и сурового климата лучше даже сокращать этот срок. Даже самые качественные фильтры не могут служить вечно. Фильтрующие компоненты подвержены постоянному воздействию высоких температурных, гидравлических и химических нагрузок, которые с течением времени могут стать причиной разрушения фильтровальной бумаги. А слишком долгая эксплуатация может привести к ее разложению и разрушению, за чем следует засорение каналов маслопровода и попадание этих частиц в трущиеся пары.
Что же касается установки детали, то важно вместе с фильтром менять и резиновое уплотнительное кольцо, которое стареет и изнашивается вместе с фильтром, постоянно контактируя с химическими примесями моторного масла и переживая бесчисленное количество скачков температуры. Безусловно, такие уплотнительные кольца идут в комплекте фильтров MAHLE. При замене рекомендуется следующий порядок действий. Новую прокладку следует установить строго в предназначенной для неё канавке на крышке, а не слева или справа от неё. Ни в коем случае нельзя монтировать прокладку с помощью острого или заточенного инструмента. Лучше всего для этой цели подходит небольшой пластиковый штифт с легким закруглением. Не разрешается монтировать прокладку с перекручиванием (такая опасность существует, прежде всего, при использовании прокладок с прямоугольным сечением). Правильную посадку прокладки следует обязательно проконтролировать по всей окружности корпуса. Новую прокладку, маленькое уплотнительное кольцо круглого сечения на вставке, а также волокнистую концевую шайбу фильтра необходимо тщательно смазать свежим моторным маслом. Это значительно облегчает монтаж и снижает риск повреждения деталей. Кстати, большую роль играет и моторное масло, которое следует подбирать в соответствии с требованиями автопроизводителя. Соблюдение этих рекомендаций поможет эффективно использовать масляный фильтр и поддерживать свой автомобиль в отличном рабочем состоянии.


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Снижаем затраты на эксплуатацию грузовых шин. Какие сервисные программы доступны перевозчикам в 2024 году.

Подержанный Peugeot Boxer

Подержанный Peugeot Boxer – стоит ли брать?

Peugeot Boxer – один из самых распространенных в России переднеприводных «малотоннажников». Его братья-близнецы Citroen Jumper и итальянский FIAT Ducato по объемам парков уступают в разы

Гидравлические масла Strong Oil

Гидравлические масла Strong Oil – идентичны лидерам, привлекательны по цене

В феврале 2024 года продуктовый портфель смазочных материалов Strong Oil пополнился линейкой гидравлических масел

Теги

Галерея (29)

В подвеске кабины стоят пружинно-гидравлические амортизаторы
Заправщики приезжают прямо в тундру. Летом топливо можно доставить лишь в бочках по воздуху
Зимой для подогрева кузова к нему подведен поток выхлопных газов
Толстенные рессоры, увы, потребовали и «ушастой» балки передней оси, значительно уменьшающей клиренс

Комментировать





Поделиться