«Мы полностью модернизируем производственный цех в Ганновере, чтобы кроме пользующихся успехом T6.1 собирать здесь еще два автомобиля. В следующем году мы начнем выпускать две версии модели нового Multivan: с двигателем внутреннего сгорания и гибридный автомобиль, а затем — полностью электрический ID. BUZZ. Это безусловное доказательство нашей заинтересованности в развитии завода»- рассказал д-р Йозеф Баумерт, член правления марки Volkswagen Коммерческие автомобили, ответственный за производство и логистику.

В кузовном, покрасочном и сборочном цехах демонтировано оборудование, на котором производились пикапы Amarok. Вместо него здесь будет установлена производственная линия для ID. BUZZ. Площадь работ составила в общей сложности около 34 000 м2. В кузовном и покрасочном цехах, а также цехе сборки моделей серии T установлено и введено в эксплуатацию оборудование для производства новых Multivan. В прессовом цехе разобрана старая линия прессов, которая после запуска пресса PXL (в 2015 году) и модернизации линии прессов 100 (в этом году) больше не используется. Отказ от старых прессов и повышение энергоэффективности станков в этом цехе позволяют сократить выбросы CO2 на 4 200 тонн в год. Конвейерное оборудование в покрасочном цехе модернизировано и адаптировано для производства новых Multivan, а в сборочном цехе — для производства ID. BUZZ. Построен новый цех двухцветной покраски для моделей семейства T, а также новых Multivan и ID. BUZZ. На нескольких линиях с 2021 года будут одновременно производиться модели поколения T6.1 и их преемники — с двигателем внутреннего сгорания и гибридная версия. Это требует, в частности, модернизации процесса сборки. За время перерыва на производстве был выполнен ряд проектов, позволивших адаптировать процесс сборки к новым условиям.