Вклад технологов в производство
Сегодня в технологической службе прессово-рамного завода работают 129 инженеров-технологов. Благодаря их знаниям и опыту разрабатываются и оптимизируются процессы в окрасочном, сварочном и прессовом производствах. На новый уровень качество продукции завода выводят специалисты отделов анализа эффективности средств производства, окраски, сварки, реинжиниринга, подготовки производства, методов обработки, реализации проектов, службы главного механика, SAP и НСИ. Благодаря усилиям руководителей и специалистов разрабатываются и внедряются технологические процессы в таких важных проектах «КАМАЗа», как «Модернизация ПРЗ», «Локализация деталей кабины К5 и алюминиевого топливного бака».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
