Галерея (32)


Volkswagen Multivan – самый дорогой автомобиль в семействе. Цена с опциями легко зашкалит за 10 млн рублей
T6 – первый «Бус с мочевиной»
T5 стал несколько шире и длинней
T4 – первый переднемоторный «бус»
T3 c полным приводом – легенда 80-х
T2 выпускали 46 лет!
На T1 боковая дверь – распашная
Теплоизоляция защищает антикоррозийную мастику от горячего глушителя
Заменить лампу в противотуманной фаре очень просто – есть лючок у колеса
Большой пластмассовый топливный бак закреплен под днищем кузова слева
Автомобили уже пугают своей сложностью. Одна отрада – «ласточка» ручника
Подвеска задних колес – на косых рычагах. Спереди – штанга стабилизатора
Снимаем заглушку с задней ступицы и видим шлицы. Все подготовлено для 4х4
Машину можно переоборудовать в 4х4 – вместо заглушки будет карданный вал
Основной привод – на передние колеса. Полуоси разгруженные, на ШРУСах
Под пробкой топливного бака пока заглушка. Но будет горловина для мочевины
Volkswagen Transporter нового поколения
Если потребность в бортовом кузове сочетается с необходимостью возить рабочих, то Volkswagen предложит вариант
Второй ряд сидений бывает и в «головастиках» Pritsche
Лампы накаливания остались только в фарах. Ходовые фонари – светодиодные
У крышки капота – газовый упор. Удобство лишним никогда не бывает
Столь удобный доступ к аккумулятору на «транспортерах» был не всегда
Моторный отсек набит агрегатами и узлами довольно плотно. Но базовое техобслуживание незатруднительно
У этого короткобазного Kombi отсек для груза весьма скромный – на одну палету... Зато есть второй ряд сидений, с которым Transporter становится шестиместным
Внутренние размеры кузова идеальны для перевозки груза в палетах, которые можно ставить вилочным погрузчиком и через боковую дверь
Под пассажирскими сиденьями есть удобные ящики для вещей или инструмента
Volkswagen Caravelle – пассажирская версия с полностью остекленным кузовом
Даже в однорядной версии салон вмещает трех седоков, включая водителя
В машине есть полноценный компьютер с дисплеем и выходом в Интернет
Приборка сжата в компактный блок – водить взглядом по сторонам не надо
Дизайн панели приборов обновлен. Хотя и раньше было неплохо. А рычаг КП вынесли на консоль еще в 2003 году
Цельнометаллический фургон Kasten – самый востребованный в семействе T
Главная » Новости » В Санкт-Петербурге обсудят тенденции рынка грузовых запчастей

В Санкт-Петербурге обсудят тенденции рынка грузовых запчастей

10-11 февраля 2017 года, управляющая компания «КАРВИЛЬ» проведет бизнес встречу для представителей грузового сегмента «Тенденции современного рынка автокомплектующих коммерческого транспорта». В программе встречи диалоги с региональными партнерами, обсуждение стратегии роста и развития брендов, входящих в портфель компании – LUZAR, AIRLINE, TRIALLI и СтартВОЛЬТ.

УК «КАРВИЛЬ» регулярно проводит различные конференции и семинары для дистрибьюторов, и в этом году, в связи с возросшими объемами производства и расширением ассортимента грузовых запчастей, в компании было принято решение о проведении отдельного мероприятия для представителей рынка коммерческого транспорта.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — экономия прежде всего!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» работает в связке с фронтальным погрузчиком. Марка и модель значения не имеют

Автоперевозчикам дали три месяца — запуск СПОТ перенесен! Успеем?

Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта

Галерея (32)

Volkswagen Multivan – самый дорогой автомобиль в семействе. Цена с опциями легко зашкалит за 10 млн рублей
T6 – первый «Бус с мочевиной»
T5 стал несколько шире и длинней
T4 – первый переднемоторный «бус»
T3 c полным приводом – легенда 80-х
T2 выпускали 46 лет!
На T1 боковая дверь – распашная

Комментировать





Поделиться