Галерея (51)


Задние колеса притягиваются вот такими гайками, безо всяких «раритетных» футорок
Стремянки ведущего моста позволяют подложить еще один лист в рессору
Фонари на грузовиках Hyundai всегда радуют информативностью
Пальцы задних рессор обязательно надо смазывать. Подойдет и «Литол»
У передней оси есть стабилизатор поперечной устойчивости. А радиатор это теплообменник интеркулера
В тормозных механизмах передних колес плавающая скоба и один большой гидроцилиндр диаметром 76 мм
На заднем мосту тоже дисковые тормоза с гидроприводом. И тоже есть стабилизатор поперечной устойчивости
Запасное колесо подвешено к раме снизу. Было бы лучше, если для него сделали подвесную кассету
Кронштейны задней подвески сварные. Палец фиксируется болтом и гайкой
Хомут на поперечной тяге лучше вывернуть вверх: он уменьшает клиренс
Рама мощная и вполне выдержит установку фаркопа для буксировки небольшого прицепа с инерционными тормозами
Задние амортизаторы установлены просто образцово. Вырвать или повредить их невозможно
ГУР как на серьезном грузовике, интегральный, без выносного цилиндра
Стояночный тормоз трансмиссионный, барабанный. Его главное достоинство – легко ремонтируется
Резервуар для вакуумного усилителя тормозов установлен под кабиной справа
Ящик для инструмента расположен неудачно: на раме, в заднем свесе, за колесом
Амортизаторы сверху крепятся штырем и гайкой
Для защиты арок кабины нужны пластиковые локеры
Наверное, главным конкурентом Hyundai в России является Isuzu, в меньшей степени – Mitsubishi Fuso Canter
Сзади кабина крепится двумя крюками с резиновыми демпферами
Механизм фиксации расположен с левой стороны. Поднимать кабину помогает торсион
Самое лучшее по форме и регулировкам сиденье у водителя
Рычаг переключения передач установлен на невысоком подиуме
Вот так выглядит электронный блок управления двигателем
Форма панели приборов и ее наполнение, материалы и цвет отделки типичны для «азиатских» грузовиков
Система освещения двухфарная. В бампере расположены ходовые огни
Для регулировки рулевой колонки есть механическая цанга
За давление масла в двигателе, исправность генератора и реле напряжения отвечают лампочки
Втроем в кабине HD35 будет все же тесно. Особенно зимой, в теплой одежде
Особенность мотора: сухие гильзы, два распредвала, привод ГРМ цепью
Аккумулятор размещен на раме, а сзади коробка с предохранителями
Расширительный бачок системы охлаждения расположен под кабиной
Топливная аппаратура Common Rail. Поэтому мотор работает очень мягко
С правой стороны, на радиаторе, установлен электронный блок управления двигателем
Мотор уровня Евро-5. В системе выпуска кроме самого глушителя есть регенерируемый сажевый фильтр и катализатор.
Для охлаждения отработавших газов в системе EGR есть жидкостный теплообменник
В дверном проеме есть удобные поручни, а главный – на передней стойке
Воздушный фильтр справа, за кабиной. Для «японцев» это традиционное место
Топливный фильтр-отстойник меньше обычного Separ, но эффективный
Этот резервуар под антифриз соединен с расширительным бачком
Hyundai HD35 продаются только с готовыми надстройками: бортовые, промтоварные или изотермические фургоны
Бак расположен низко, а сама заправочная горловина глубоко под кузовом
С левой стороны у коробки передач есть лючок под отбор мощности. Это еще одно достоинство Hyundai HD35
Ведущий мост с гипоидным редуктором и прочной балкой. У карданного вала есть полезная вещь - петля-ловушка
Воздух в двигатель поступает с уровня крыши кабины. Там меньше пыли
Управление коробкой двумя тросами. Четкое и достаточно надежное
У подвесного подшипника добротная резинка. Передняя часть кардана длинная, а задняя почему-то короткая
Резиновые подушки, траверсы коробки сделаны очень добротно
Главная » Новости » В «МОСТРАНСАВТО» проведены антитеррористические учения

В «МОСТРАНСАВТО» проведены антитеррористические учения

В 7 филиалах ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» проведено семь плановых тренировок антитеррористической направленности. Учения проводятся в целях обеспечения безопасности пассажирских перевозок на общественном транспорте, сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев.

Учения состоялись в следующих филиалах «МОСТРАНСАВТО»:

– Автоколонна 1377 г. Балашиха по теме: «Порядок действий руководящего состава, линейного и центрального диспетчеров, сотрудников охраны при обнаружении предмета, похожего на взрывное устройство на автостанции «Южная»;

– Автоколонна 1796 г. Егорьевск по теме: «Обнаружение бесхозного предмета в салоне автобуса на территории автовокзала «Егорьевск»;

– Автоколонна 1792 г. Клин по теме: «Действия сотрудника филиала и сотрудников ЧОП при обнаружении подозрительного предмета при осмотре автобуса, возвратившегося в парк»;

– Солнечногорское ПАТП по теме: «Порядок действий работников ПАТП в случае угрозы возникновения акта незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, в деятельность пассажирского транспорта
с водительским составом и кондукторами»;

– Шатурское ПАТП по теме: «Действия сотрудников охраны при выявлении подозрительных лиц на территории производственной базы г. Шатура»;

– Электростальское ПАТП по теме: «Порядок действия руководства и сотрудников предприятия при обнаружении взрывоопасного предмета в транспортном средстве»;

– Автоколонна 1785 г. Щелково на тему «Порядок действия руководства
и сотрудников предприятия, охраны при обнаружении взрывоопасного предмета
на территории «Фряново».

Тренировки являются основной формой профилактики антитеррористической деятельности в ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» и проводятся во всех 34 филиалах предприятия не менее одного раза в квартал. В ходе учений, каждое из которых длится по несколько часов, особое внимание уделяется тренировкам персонала предприятия в опасных и чрезвычайных ситуациях, а также проверке знаний обязанностей по вопросам транспортной безопасности и правильность действий. В антитеррористических учениях ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» также  принимают участие представители силовых структур: патрульные расчеты ГИБДД, дежурные расчёты полиции, пожарные расчёты, а также бригады скорой медицинской помощи.

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Галерея (51)

Задние колеса притягиваются вот такими гайками, безо всяких «раритетных» футорок
Стремянки ведущего моста позволяют подложить еще один лист в рессору
Фонари на грузовиках Hyundai всегда радуют информативностью
Пальцы задних рессор обязательно надо смазывать. Подойдет и «Литол»
У передней оси есть стабилизатор поперечной устойчивости. А радиатор это теплообменник интеркулера
В тормозных механизмах передних колес плавающая скоба и один большой гидроцилиндр диаметром 76 мм
На заднем мосту тоже дисковые тормоза с гидроприводом. И тоже есть стабилизатор поперечной устойчивости

Комментировать





Поделиться