Главная » Новости » В Лeйланде с конвейера сошел 10000-й грузовик DAF с кузовом, установленным на заводе

В Лeйланде с конвейера сошел 10000-й грузовик DAF с кузовом, установленным на заводе

Завод Leyland Trucks выпустил свой 10000-й заводской кузов PACCAR, собранный на специализированной производственной линии в Великобритании.

Это очень важная цифра для программы собственного кузовостроения, которая включает проектирование, изготовление и установку премиальных кузовов-фургонов, кузовов Aerobody и кузовов с борт-шторами. Программа кузовостроения PACCAR — уникальное предложение на рынке грузовых автомобилей — предоставляется для шасси 4×2 серий DAF LF и CF. Крупнейшие клиенты DAF, такие как Королевская почтовая служба Великобритании, пользуются преимуществами поставок застроенных на заводе автомобилей с самого момента запуска программы в 2007 году. Заводская программа включает в себя варианты кузова-фургона, кузова Aerobody и кузова с боковыми борт-шторами различной длины, высоты и ширины, задние подъемные устройства, освещение и многое другое, а также индивидуальную подборку кузова под требования заказчика, которые могут распространяться на дизайн всего автомобиля, в том числе возможна полная покраска автомобиля и использование элементов корпоративной идентификации в оформлении. Британский оператор HallamExpress в Шеффилде стал обладателем 10000-го автомобиля, 12,0-тонного DAF LF 180 с кузовом с борт-шторами. «Мы были очень довольны возможностью разработать комплектацию и получить готовый застроенный автомобиль у нашего дилера DAF, — рассказывает Дэвид Симпсон, управляющий директор HallamExpress. — Застройка на заводе гарантирует высочайшее качество и значительно сокращает срок производства готового автомобиля. Действительно — все необходимое в одном месте».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автовышка Чайка-Сервис — подбираем шасси!

Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.

Какой аккумулятор выбрать: NA-ION или LI-ION? Считаем деньги

Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?

Комментировать





Поделиться