Главная » Новости » В Ставропольском крае создадут особую экономическую зону

В Ставропольском крае создадут особую экономическую зону

Власти Ставропольского края утвердили решение о создании особой экономической зоны (ОЭЗ) на территории города-курорта Железноводска, как сообщил ТАСС глава города Евгений Моисеев.

Соответствующую заявку должны направить в Правительство РФ в ближайшее время. При получении статуса резидента ОЭЗ компании-инвесторы смогут получить льготы по налогам на прибыль, имущество, землю, а также на тарифы по страховым взносам. Планируется, что такие льготы и преференции резиденты начнут получать с 2023 года.

«По решению губернатора Ставропольского края Владимира Владимирова в Железноводске появится особая экономическая зона. Заявка проходит заключительный этап формирования и в ближайшее время будет направлена в Министерство экономического развития РФ. Ответ планируется получить в 2022 году, в 2023 ОЭЗ начнет действовать», — рассказал Евгений Моисеев.

Он уточнил, что территория ОЭЗ будет включать в себя площадки у подножия горы Развалка и возле Курортного озера. Список потенциальных резидентов насчитывает уже около десяти компаний.

«Планируется строительство 19 объектов санаторно-курортного назначения на 7 950 мест и шести гостиниц на 750 мест. Общий объем инвестиций — около 40 млрд. рублей. Создание особой экономической зоны позволит продолжить развитие туристического потенциала курортного города, построить новые объекты курортной инфраструктуры и создать новые рабочие места», — уточнил глава Железноводска.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться