Как следует из проекта приказа Минтранса России, опубликованного для общественного обсуждения, в стране планируется внедрение единого реестра перевозчиков грузов автомобильным транспортом. Согласно документу, ведение базы данных будет реализовано на цифровой платформе «Гослог», а все процедуры по регистрации участников рынка будут переведены в электронный формат через портал государственных услуг.

Данная инициатива стала логическим продолжением реализации Федерального закона № 520-ФЗ. Внедрение системы направлено на создание прозрачного и безопасного рынка грузоперевозок, а также на повышение качества транспортных услуг за счет автоматизации контроля и оперативного мониторинга деятельности компаний в режиме реального времени.

По мнению разработчиков проекта, интеграция системы с государственными базами данных позволит существенно упростить процесс получения разрешений. В ведомстве подчеркивают, что ключевым элементом платформы станет автоматическая проверка достоверности сведений: система будет самостоятельно сверять данные перевозчиков с реестрами юридических лиц, налоговой службы и ГИБДД через систему межведомственного взаимодействия.

Для включения в реестр транспортным компаниям потребуется подтвердить наличие квалифицированного персонала, собственного автопарка, действующих договоров страхования и полного пакета разрешительной документации. Процесс подачи уведомления через личный кабинет на Госуслугах займет минимум времени, а уполномоченные органы — Ространснадзор и его территориальные подразделения — проведут проверку соответствия заявителя требованиям законодательства.

Проект приказа устанавливает жесткие регламенты обработки данных: регистрация уведомления должна занимать не более одного рабочего дня, а рассмотрение документов — до трех дней. Каждая запись в реестре получит уникальный номер и статус, а подтверждением легальности деятельности станет электронная выписка с QR-кодом для быстрой проверки подлинности.

В случае выявления нарушений, ликвидации компании или прекращения деятельности ИП, сведения будут исключаться из реестра и переводиться в архивный статус. Подобные меры призваны защитить интересы всех участников логистической цепочки и обеспечить соблюдение обязательных требований на федеральном уровне.

Источник: mintrans.gov.ru