В России планируют создать маршрут для беспилотных автомобилей до Китая

«Очень надеемся отработать участок: М-11, ЦКАД и далее «Европа – Западный Китай» (транспортный коридор, включающий строящуюся новую трассу Москва — Казань ). Буквально на прошлой неделе провел совещание с казахскими коллегами о возможности продления до Китая беспилотного маршрута. Мы договорились создать рабочую группу. И потенциально, чтобы до Китая могла идти такая беспилотная техника», — отметил Хуснуллин в интервью телеканалу РБК.

Марат Хуснуллин указал, что Россией сделан серьезный прорывной шаг в цифровых технологиях. «Вот дорога ЦКАД и дорога М-11 до Санкт-Петербурга, они уже позволяют сегодня работать с беспилотниками. По ЦКАДу мы беспилотники уже запустили. Не тестовый вариант, а прям вот, уже выпустили.Они пока везут всего четыре тонны. И смотрятся очень необычно — низкая машина без кабины», — пояснил он.

По словам Марата Хуснуллина, после успешного эксперимента с беспилотниками на ЦКАД необходимо следующим шагом развивать логистическую инфраструктуру. «Чтобы вокруг ЦКАДа построить логистику, и перевозить между этой логистикой будет беспилотник. Пока это работает внутри части ЦКАДа, а надо, чтобы весь ЦКАД так работал», — подчеркнул он. Также вице-премьер добавил, что производителем грузовиков, которые смогут работать в таком беспилотном режиме, будет «Камаз».

Ранее на ПМЭФ Министерство транспорта РФ подписало с рядом компаний соглашение о создании до 2024-го года беспилотного логистического коридора на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург («Нева»). А в целом к 2030-му году общая протяженность российских трасс, оборудованных специальными системами для движения беспилотного грузового транспорта, достигнет 19,5 тыс. км. Как добавил Марат Хуснуллин, на это потребуется несколько десятков миллиардов рублей.