Новости
В Нижнем Новгороде стартовало производство нового отечественного дизеля

На заводе «Нижегородские грузовые автомобили» начато серийное производство нового дизельного двигателя объемом 2,5 литра. Данный мотор разработан специально для легкой коммерческой техники марки ГАЗ, включая известные модели «Газель», «Соболь» и «Валдай».
Двигатель мощностью от 150 до 190 л. с. превосходит предшественника Cummins ISF 2.8 по ряду технических характеристик, демонстрируя лучшую динамику разгона и расход топлива.
Основной задачей при разработке этого мотора стало импортозамещение зарубежные комплектующие буду постепенно заменяться собственными изделиями. Уже до конца 2025 года планируется организовать выпуск отечественных распредвалов, а к 2027 году завершить локализацию блока цилиндров, головки блока цилиндров, топливной аппаратуры, турбины, генератора, стартера и электронных блоков управления. Производство нового агрегата поддерживается Фондом развития промышленности, что облегчает выполнение плана локализации компонентов.
Процесс сборки максимально автоматизирован: более 85% операций выполняется роботами, что гарантирует стабильность и качество выпуска. Каждый собранный двигатель подвергается обязательным стендовым испытаниям, подтверждающим его работоспособность и соответствие техническим нормам.
Источник: igrader.ru
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350