Главная » Новости » В Астраханской области снова вернули систему чет-нечет на заправках

В Астраханской области снова вернули систему чет-нечет на заправках

Решение принято по итогам заседания оперативного штаба под председательством губернатора.

В Астраханской области вновь введены ограничения на отпуск моторного топлива, привязанные к государственным регистрационным номерам транспортных средств. Решение принято по итогам заседания оперативного штаба под председательством губернатора Игоря Бабушкина для стабилизации ситуации с обеспечением региона нефтепродуктами.

Согласно введенному регламенту, заправка автомобилей осуществляется в зависимости от последней цифры государственного регистрационного знака: в четные дни топливо отпускается машинам с четными номерами, в нечетные — с нечетными. Данная мера разработана по предложению компаний «ЛУКОЙЛ» и «Газпром» с целью синхронизации объемов розничных продаж с фактическими поставками топлива в регион.

Ограничения распространяются на реализацию бензина марок АИ-92 и АИ-95. При этом АЗС продолжают функционировать по ранее утвержденным графикам. Ранее, с 13 августа, в области уже был установлен лимит на отпуск топлива в одни руки — не более 40 литров на транспортное средство.

Для транспортных компаний и частных перевозчиков, работающих в регионе, текущая ситуация означает необходимость корректировки логистических графиков и планирования дозаправок с учетом ограничений по датам. Власти региона подчеркивают, что данные меры носят вынужденный характер и направлены на предотвращение дефицита на фоне дисбаланса спроса и предложения.

Напомним, что аналогичный режим «чет-нечет» уже применялся в Астраханской области в период с 8 по 28 июля текущего года. В тот же период для обеспечения бесперебойного снабжения автопарков АЗС региона переводились на круглосуточный режим работы. Текущие ограничения призваны не допустить превышения объемов реализации над объемами поставок, зафиксированного в середине августа.

Источник: rbc.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Новейший прицеп-контейнеровоз ТОНАР. Почему он такой легкий?

Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться